日间，值班驾驶员可以单人瞭望应考虑的相关因素包括（）①天气情况②能见度③通航...

单项选择题日间，值班驾驶员可以单人瞭望应考虑的相关因素包括（）
①天气情况
②能见度
③通航密度
④邻近的航行危险物
⑤在分道通航制内航行时所必须注意的情况

A.①②③
B.①②③④
C.①②③④⑤
D.①②

1.单项选择题航行中交接班，接班驾驶员不应接班的情况包括（）
①未搞清本船的船位
②本班其他人员的视力未调节到适应光线条件
③正在避让他船
④未核实本船的预定航线、航向和航速

A.②③
B.①③④
C.①②③④
D.①④

2.单项选择题判断是否存在碰撞危险的根本性因素是（）
①最近会遇距离
②船舶密度
③能见度
④到达最近会遇距离点的时间

A.②③
B.①②
C.①④
D.②④

3.单项选择题互见中后船从前船正横后大于22.5度范围内赶上前船，下列说法正确的是（）
①如果不存在碰撞危险，则不构成追越局面
②如果不存在碰撞危险，则免除后船的让路责任
③如果不存在碰撞危险，则免除前船的保向保速的责任
④无论是否存在碰撞危险，后船均应给前船让路

A.①②④
B.④
C.③④
D.①②③

4.单项选择题关于紧迫局面和紧迫危险，下列说法不正确的是（）
①紧迫局面包括紧迫危险
②紧迫危险包括紧迫局面
③紧迫危险是指单凭一船采取行动已经无法避免紧迫局面
④紧迫局面是指单凭一船采取行动已经无法避免紧迫危险

A.③④
B.①④
C.①②③④
D.①②③

5.单项选择题下列哪些情况下可以使用规则规定以外的声响和灯光信号？（）
①需要引起他船注意时
②一从事捕鱼的船舶看到他船驶近自己的网具
③发现碍航物
④本船正在进行舷外作业

A.②③④
B.①③
C.②④
D.①②③④

6.单项选择题白天航甲船按规定显示一个圆柱体号型，看到前方来船乙显示一个菱形体号型，两船航向相反并构成碰撞危险，下列说法正确的是（）
①乙船不应妨碍甲船
②甲船应给乙船让路
③乙船应给甲船让路

A.①
B.①②
C.①②③
D.②③

7.单项选择题根据规则避免碰撞的行动条款规定，船舶座当把船完全停住的时机包括（）
①避免碰撞需要
②估计局面需要
③避免形成碰撞危险避免形成紧迫局面

A.①
B.①②
C.①②④
D.③④

8.单项选择题在能见度不良的水域中搁浅时应按要求鸣放规定钟号的船舶包括（）
①船长不小于20m的任何船舶
②船长不小于100m的任何船舶
③船长小于12m的船舶
④船长小于20m的船舶

A.①
B.①②
C.②
D.③④

9.单项选择题使用自动舵航行时，值班驾驶员应（）
①考虑及时使舵工就位并改为手操舵的必要性
②亲自或监督进行转换手动操舵或自动操舵
③将瞭望的责任交给舵工
④通过调整自动舵设定航向进行转向

A.①②③④
B.①②
C.②③
D.③④

10.单项选择题在交叉局面下，让路船避让大角度交叉船时，采取（）的措施是危险的。

A.在较近距离内右转
B.左转
C.左转一圈从他船船尾驶过
D.减速让他船先通过