A.预可行性研究阶段勘察、初步设计阶段勘察、施工图设计阶段勘察
B.可行性研究阶段勘察、技术设计阶段勘察、施工图设计阶段勘察
C.可行性研究阶段勘察、初步设计阶段勘察、施工图设计阶段勘察
D.立项报告研究阶段勘察、初步设计阶段勘察、施工图设计阶段勘察
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A.下沉
B.隆起
C.倾斜
D.滑移
A.后期沉降量不稳定
B.后期沉降量大
C.需要定期补抛块石
D.后期沉降量小
A.10t以内
B.10~40t
C.60~80t
D.80~100t
A.2.0~2.5
B.0.5~0.8
C.1.8~2.0
D.1.0~1.5
A.建设单位要求
B.设计单位要求
C.施工单位要求
D.工程需要
A.22.5级和22.5R级
B.32.5级和32.5R级
C.42.5级
D.52.5R级
A.加筋作用
B.排水作用
C.防渗作用
D.过滤作用
A.越强
B.越不均匀
C.越弱
D.越均匀
A.混凝土的强度
B.混凝土的刚度
C.混凝土的耐用年限
D.抗冲击性
A.高饱和度的黏性土
B.淤泥质土
C.高饱和度的粉土
D.低饱和度的粉土与黏性土
最新试题
水工建筑物施工,在施工前及施工过程中应按要求测设一定数量的(),并应定期检测。
港口航道工程测量建立矩形施工控制网的规定包括()。
深层搅拌法大型工程设计前应先进行室内配合比试验,并应选在正式工程附近,地质条件相近的地点进行现场试验工程,检验(),以及搅拌设备系统工作的稳定性。
机织土工布有()。
港口与航道工程监测网基准点及变形观测点的布设要求中,();当基准点远离变形体或不便直接观测变形观测点时,可布设工作基点,其点位应稳固,便于监测;当采用视准线法进行水平位移观测时,视准线两端应布设基准点或工作基点,视准线上的变形点偏离基准线的距离不应大于20mm,并应在视准线上至少布设2个检查点。
港口与航道工程变形监测网布设前,应充分收集测区已有基础资料,根据测区的地形、地质条件,()进行全面计划和设计。
港航工程钢结构防腐蚀的主要方法中,电化学的阴极防护法适用于钢结构的()。
水下深层水泥搅拌法加固软土地基施工中应严格控制()等参数,符合确定的施工工艺要求。
强夯法的单位夯击能量,应根据荷载大小和()等综合考虑,可通过现场试夯确定,一般情况下对砂性土取1000~5000kN·m/m2,黏性土可取1500~6000kN·m/m2。
深层搅拌法在确定加固方案前,应查明加固区内详尽的岩土工程资料,包括各土层的()和地下水情况,如为海洋环境,还应进行水质调查和障碍物、水深、气象和海况调查。