A.一是车门滑轮踏面磨耗过限
B.二是车门导轨变形
C.三是门框变形
D.保护性
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A.橡胶顶板
B.门挡
C.弹簧垫圈
D.螺母
A.裂纹
B.折断
C.破损
D.穿孔
A.设备电源
B.水源
C.收拾工具
D.摆放到工具箱
A.无人
B.无故障
C.无异物
D.随意
A.技术
B.工艺
C.材料
D.设备
A.加强联系
B.专人指挥
C.吊具牢靠
D.防止误动
A.抢道
B.抓车
C.跳车
D.钻车
A.任职
B.提职
C.改职
D.退休
A.工完
B.料净
C.场地清
D.死亡
A.手锤
B.鸭嘴撬棍
C.普通撬棍
D.带把冲
最新试题
当焊件厚度增大时,采用双Y形代替()坡口,在同样厚度下,可减少焊缝金属量约1/2,并且可对称施焊,焊后的残余变形较小。
装用下作用车钩时须装用车钩()。
车钩托梁采用M22螺栓者须安装()开口销,开口销须卷起。
平角焊位置是指角焊缝倾角();转角45°,135°的角焊位置。
整车落成后,转K4型、转K5型转向架斜楔上移量不大于(),超限时须更换斜楔主摩擦板。
按照“重载提速”的铁路货车技术发展方向,适应铁路货车车型发展,检修工艺布局应以()级提速重载铁路货车检修为主。
在动载或交变载荷下,余高非但不起加强作用,反而因焊趾处应力集中易于促使脆断,因此,余高不能低于母材但也不能过高,手弧焊时的余高值为()。
对应铁路货车()设置班组,一般可设有底体架、铆焊、转向架、钩缓、制动梁、制动室、轮轴、配件加修等班组。
在空车状态下,横跨梁与车体枕梁下盖板的距离不小于()。
HMIS段级应用系统轮轴子系统还应具备轮对处理完了情况的查询、轮对探伤设备的性能校验管理、实现轮轴故障分布分析,以及()、大修、报废情况的分析功能。