重型轨道车的探伤，每行驶8000-10000KM或行驶满一年，必须对车轴进行一次探伤。

轨道车运行控制设备的简称为GYK。

工务部负责审核发放工务轨道车《年检合格证》。

轨道车在长大坡道上，应采用“先闯后爬、爬闯结合”的操作方法，在上坡前加速行驶，以利冲坡。在上坡时应及时减档，增大发动机的输出转矩，以利顺利冲过坡顶。

新制或大修的重型轨道车，试运转不得少于100KM。试运转时，应联挂有合格证的轨道车，以策安全。

新制和修竣后的重型轨道车，必须保证制动良好，无漏风现象。在整备状态下于平直线路上以80KM/h速度运行时，单机紧急制动距离不大于400m。

轨道车司机执行双人值乘制度，均须取得L1或L2类《铁路机车车辆驾驶证》，并经运用单位培训考核合格，持《铁路岗位培训合格证书》上岗。

轨道车年检鉴定和轨道车司机年度鉴定工作应于每年1月31日前完成。

轨道车出乘前，须接收GYK基本数据版本信息和运行揭示调度命令，并经车站值班员与司机共同确认。

自轮运转特种设备运行进路须在准许施工（维修）前准备好（转线时除外），除施工（维修）期间必须调整进路外，施工（维修）作业范围内自轮运转特种设备运行经路须固定。