铁路局所有干部职工必须认真学习《行细》。

武汉站与武汉动车基地站间设有4条走行线，各线均为列车运行基本径路。

要坚持定期安全分析制度，对防止事故有功和创出安全成绩的集体和个人要及时进行表彰和奖励，对安全生产中出现的关键问题，要深入分析，找出规律，及时进行处理。

《行细》是指《武汉铁路局行车组织细则》。

按调车方式入段[所]时，装备LKJ的动车组将LKJ转为规定工作状态，未装备LKJ的动车组选择C2级【调车】模式。按列车方式入段[所]时，在CTCS-2/3级区段，选择C2级【部分监控】模式发车。

装备LKJ的动车组列车由CTCS-2级区段向CTCS-0级区段运行，区间未设级间转换应答器组时，在车站出发[线路所通过]前停车，根据调度命令人工转换为按LKJ方式行车。

动车组停车位置标由车站按照统一标准制作并安装，房建部门配合。

列车运行图规定的列车车次变化的地点，为确保CIR注册的车次号与实际运行图相符，.司机应及时检查确认CIR显示的车次号是否与当前列车车次号一致。

遇有防灾安全监控系统提示大风报警信息时，列车调度员须立即确认报警地点，对来不及发布调度命令的列车，列车调度员须立即通知司机限速运行。

长度不足调谐区长度的机车车辆可以全部停留在调谐区内。