列车在运行时可以随时变更运行方式．

ATP手动驾驶模式下，如司机停车对位不准的话，列车车门则无法打开。

车站一般设在（）上。

正线运行的列车发生故障需要进行救援时，应竭力遵循“反向救援”的准则。

超载乘客总数是按照（）人/m2的标准来确定的。

阻挡信号机一般设置在线路的尽头线，用以指示列车的停车位置或者在停运检修期间指示检修作业位置，阻挡列车（车辆）越过，确保安全。

区间闭塞是通过运行（）的方法来保证行车安全和运行秩序的一种闭塞方法。

电话闭塞行车闭塞法，其安全保障程度较高，运输效率也高。

改用电话闭塞法行车，应有行车调度员的命令，列车占用区间的凭证为（），发车凭证是行车值班员或规定的行车人员的手信号。

牵引供电系统由牵引变电所和（）组成。