牵引箱风扇故障被确认后，牵引控制单元封锁PWM逆变器。

小容量直流接触器采用立体布置结构。

在应急通风模式下空调单元通风风机由蓄电池供电，此时电机绕组的的供电电压是110VDC。

交流接触器的动作动力来源于交流电磁铁，电磁铁由两个「山」字形的幼硅钢片叠成，其中一个固定，在上面套上线圈，工作电压只有一种选择。

速度传感器主要包括脉冲发生器、磁轮，密封件和外盖。

热电阻大都由纯金属材料制成，目前应用最多的是铂和铜。

辅助系统由1500VDC触网供电，经受电弓传输到列车总线。

司机操纵气喇叭按钮控制气喇叭电磁阀。

当司机按下开门按钮，开门信号将传给列车控制单元。

电动列车制动电阻采用条形电阻。