EQ1090E和CA1092这两种汽车的主减速器主动锥齿轮均采用了跨置式支承...

判断题EQ1090E和CA1092这两种汽车的主减速器主动锥齿轮均采用了跨置式支承。

1.判断题双曲线齿轮主减速器，当没有双曲线齿轮油时，可用普通齿轮油代用。

2.判断题全浮式半轴在汽车行驶过程中，既传递转矩，又承受其它反力和反力矩。

3.判断题汽车直线行驶时，行星齿轮没有公转，故主减速器传来的扭矩平均分配给两个半轴齿轮。

4.判断题有时啮合间隙与啮合印痕可能发生矛盾，此时应以啮合印痕为主，啮合间隙的要求可略微放松。

5.判断题EQ1141G汽车主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整可利用移动环形调整螺母来实现。

6.判断题主减速器的唯一作用是降低速度，增大扭矩。

7.判断题双级主减速器由一对圆锥齿轮和一对圆柱齿轮组成。

8.判断题单级主减速器由两对圆锥齿轮组成。

9.判断题主减速器按参加减速传动的齿轮副数目分，有单速式和双速式两类。

10.判断题主减速器的功用是将输入的扭矩减小并相应升高转速，当发动机纵置时还具有改变扭矩旋转方向的作用。