A、保护用品
B、劳动用品
C、防护用品
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A、确定
B、确保
C、确认
A、可以
B、不准
A、道路交通法
B、交通规则
C、人行横道
A、滑底鞋
B、棉鞋
C、旅游鞋
A、单班
B、双班
A、线手套
B、皮手套
C、橡胶手套
A.工作有关
B.工作相关
C.工作无关
D.其他
A、侧面
B、后面
C、正面
A.高跟鞋
B.拖鞋
C.易滑鞋
A、红色
B、黑色
C、蓝色
D、黄色
最新试题
工电系统各专业必须把确保安全放在首位,建立健全有效的()体系,抓好施工组织管理和现场安全控制,确保行车和作业绝对安全。
现场防护员、驻站联络员必须穿着橙色或黄色反光马甲(含反光马甲一体的作业服),携带必备通讯工具、防护用品并确认其完好,持()上岗。
现行的封锁作业防护流程中,两次“双报告”是()
()首列列车通过移动减速信号牌设置地点后,当到达限速时间节点时,即可更换限速值。
利用天窗点外上道检查、检测时,现场防护员要每隔()分钟检查手机信号状态,试验对讲机。
短路铜线的安设位置由防护员自己确定及安设。
驻站联络员必须接到现场防护员“报告”,确认现场所有()都撤出防护栅栏外(非封闭区间撤离路肩以外),方可离开车站。
在驻站防护不超组的情况下,临时增加作业组必须经()后实施,并将作业计划交给驻站联络员,或车间将临时作业组作业项目、防护体系及联系电话通知驻站联络员。
普速铁路施工和维修作业,在路肩运送材料机具,上下工横越线路,线路维修作业中(),桥梁维修作业中桥隧涵标志涂刷、个别人行道步板更换、人行道栏杆涂装,接触网步行巡视,开挖基坑等作业,须设驻站联络员和现场防护员。
线路、道岔除雪实行天窗管制(维修基地内线路、道岔除外),在车站设驻站联络员,现场每个除雪小组不必设专职防护员。