单项选择题TADS()预报故障轴承车辆的车号和故障轴位。
A、自动
B、手动查询
C、人工智能
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1.单项选择题TADS技术指标中适应车速为()。
A、5-120Km/H
B、20-120Km/H
C、30-110Km/H
2.单项选择题TADS大修遵循以()为主的原则。
A、全面检测
B、恢复
C、全面检修
3.单项选择题TADS小修遵循以()为主的原则。
A、全面检测
B、恢复
C、全面检修
4.单项选择题TADS列检复示设备的日检工作由()负责。
A、TADS值班员
B、运用车间
C、动态检测车间
5.单项选择题TADS探测站设备实行月检,由车辆段()负责。
A、设备车间
B、运用车间
C、动态检测车间
6.单项选择题TADS设备维护检修三级支持模式中专家诊断级以()为主。
A、铁路局车辆检测所
B、铁道部
C、设备生产厂家
7.单项选择题TADS设备维护检修三级支持模式中技术支持级以()为主
A、车辆段
B、铁路局车辆检测所
C、铁道部
8.单项选择题TADS设备维护检修三级支持模式中现场作业级以()为主。
A、运用车间
B、车辆段
C、铁路局
9.单项选择题TADS报警内容中不包括()。
A、站名
B、车次
C、定检
10.单项选择题TADS报警级别中最严重的为()级。
A、1
B、2
C、3
最新试题
重车所需要的制动力大,空车所需要的制动力小。如果未按规定调整空、重车位,空车由于制动力过大,容易()。而重车制动力却不足,在规定的制动距离内有停不住车的危险。
题型:单项选择题
其他线路系指()以外的线路。
题型:单项选择题
繁忙干线单线系指连接繁忙干线的()。
题型:单项选择题
货车()是指货车在实际使用状态下,经过数理统计和科学分析并结合当前具体条件,有计划地确定其在一定状态下是否修理的检修方式。
题型:单项选择题
铁路货车安全防范系统()=后续单位扣修辆数/本-单位排出辆数×100%。
题型:单项选择题
车辆空车时,抑制盘座落在支架的导管(),作为空车时传感阀称重的基准。
题型:单项选择题
铁路货车安全防范系统准确率指标评价范围包括()。
题型:单项选择题
货车制动机设空重车调整装置,是因为重车运行时的动能远远大于空车。所以空、重车在实施制动时,所需要的()也不同。
题型:单项选择题
列车前端越过进站(进路)信号机或()即构成“向占用线接入列车”。
题型:单项选择题
车统-81按适用范围分为车统-81A和车统-81B,其中车统-81A统计列车队()故障。保存电子台账。
题型:单项选择题