抑制盘安放在支架的圆柱形导管上，并在其弹簧套在圆柱上，将弹簧座套入螺杆上，拧上触头并调整其长度，用（）固定。

由车轮70mm基线向上（）处，轮缘内外侧距离为轮缘厚度。

货车零部件修理的成本费用接近或大于新品价格，或其零部件修理工艺复杂，一般修理不易恢复其原技术性能时，则实行更换新品，而旧品不再修理或集中加修或重造以恢复其性能的检修方式，叫（）。

铁路货车安全防范系统（）=后续单位扣修辆数/本-单位排出辆数×100%。

车统-81按适用范围分为车统-81A和车统-81B，其中车统-81A统计列车队（）故障。保存电子台账。

（）是指在技术站与邻接区段内的几个中间站之间开行，用于输送这几个中间站到发车流的列车。

人工检查发现的同类故障辆（件）数：不包括（）不可视部位。

车辆空车时，抑制盘座落在支架的导管（），作为空车时传感阀称重的基准。

列车前端越过进站（进路）信号机或（）即构成“向占用线接入列车”。

当车辆装载时，抑制盘触头与（）接触后，其与横跨梁的相对高度不变，又作为车辆装载时传感阀称重的基准。