轨道板粗调时，纵向偏差不超过10mm。高程以直线无纵坡地段相邻两块轨道板顶面相对高差不超过（）mm进行控制。

精调作业前对轨道板进行粗调。首先在轨道板左、右两侧的预埋套管上安装精调支座（精调爪），每块板（）个支座。

如果全站仪距轨道几何状态测量仪之间的距离超过（）米或轨检小车临近全站仪时倾角过大，没有及时将小车棱镜调向全站仪，极易造成搭接高程误差超限。

精调复测后长时间未浇筑混凝土的轨排，重新浇筑前应再次进行精调复测，复测设站位置及采用的CPⅢ控制点应（），避免复测结果与精调数据发生系统偏差。

轨道板粗铺时位置偏差纵向不大于10mm，横向不应大于精调器支架横向调整行程的（）。

桥梁段加密CPⅡ应埋设在桥梁双固定端固定支座上方防撞墙上或路基接触网基础上专门设置的立柱上；隧道大于（）m时，需在洞内加密CPⅡ。

混凝土初凝后，应及时进行复测，复测时应将轨检小车从施工模式转换为轨检模式。

轨排精调后的允许偏差为：轨道中线、轨顶高程均不应大于（）mm。

轨排安装，标准扣件的安装必须正确，不得（）任何一个部件，扣件扭紧力必须与设计相符。

精调轨道板与灌注轨道板前的温差超过（）℃，应予以复测。