A、≤15mm,≤100cm2
B、≤5mm,≤50cm2
C、≤3mm,≤40cm2
B、≤10mm,≤20cm2
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A、先张拉轨道板中间2根,再由外向内对称张拉左右筋各1根,最后张拉剩余2根
B、先张拉轨道板两边2根,再张拉中间两根,最后张拉剩余2根
C、先张拉轨道板中间2根,再由内向外对称张拉左右筋各1根,最后张拉剩余2根
D、先张拉轨道板最外边2根,再由外向内对称张拉左右筋各1根,最后张拉中间2根
A、10mm
B、15mm
C、20mm
D、25mm
A、不得重叠
B、可以重叠
C、应错开2米以上
D、设计及规范未作规定
A、100t和40t
B、200t和50t
C、300t和60t
D、60t和40t
A、±0.1mm
B、±0.3mm
C、±0.5mm
D、±1mm
A、±0.5mm,0.5mm
B、±1mm,1mm
C、±0.1,0.1mm
D、±0.3mm,0.5mm
A、±5mm
B、±10mm
C、±15mm
D、±1mm
A、平面0.3mm,高程0.2mm
B、平面0.2mm,高程0.1mm
C、平面0.2mm,高程0.2mm
D、平面0.3mm,高程0.5mm
A、9MPa
B、15MPa
C、20Mpa
D、25Mpa
A、20mm和50mm
B、30mm和70mm
C、50mm和100mm
D、40mm和90mm
最新试题
轨排安装,标准扣件的安装必须正确,不得()任何一个部件,扣件扭紧力必须与设计相符。
轨排精调过程中除轨检车操作人员外,轨排上()
精调时必须对工具轨轨面上残留混凝土渣子清理干净,并将轨检小车车轮上的灰尘()
右线线路平面参数计算与设置,右线线路参数设置时必须注意()
混凝土初凝后,应及时进行复测,复测时应将轨检小车从施工模式转换为轨检模式。
轨道板粗铺时位置偏差纵向不大于10mm,横向不应大于精调器支架横向调整行程的()。
精调下一段施工时,应伸入上一段不少于()m进行搭接测量。
加密CPⅡ、CPⅢ点埋设时,预埋件顶端应高出结构物表面()mm。
轨排精调后的允许偏差为:轨道中线、轨顶高程均不应大于()mm。
精调复测后长时间未浇筑混凝土的轨排,重新浇筑前应再次进行精调复测,复测设站位置及采用的CPⅢ控制点应(),避免复测结果与精调数据发生系统偏差。