大站场作业，现场防护员允许站在本线轨枕头防护；远端防护员允许选择站在（）或上跨桥等瞭望条件较好位置防护。

双轨式探伤仪上道作业必须设驻站联络员，每台探伤仪须配备（）名现场防护员。

现场防护员、驻站联络员必须穿着橙色或黄色反光马甲（含反光马甲一体的作业服），携带必备通讯工具、防护用品并确认其完好，持（）上岗。

现行的封锁作业防护流程中，两次“双报告”是（）

长白乌线作业人员可在点外进（出）网，进（出）网前向驻站联络员报告，可在路肩走行至作业地点。

桥上避车要站在避车台内，隧道内避车要站在避车洞内。

站内作业时，严禁站在（）以内，现场防护员根据实际按照既保证自身安全，又保证防护作用发挥的原则合理确定站位位置。

（）首列列车通过移动减速信号牌设置地点后，当到达限速时间节点时，即可更换限速值。

按时间节点提出限速要求的限速值更换时机，（）确认现场具备提速条件，要提前通知现场做好更换限速值的准备，提速时间到后立即通知现场更换限速值。

短路铜线的安设位置由防护员自己确定及安设。