当车辆装载时，抑制盘触头与（）接触后，其与横跨梁的相对高度不变，又作为车辆装载时传感阀称重的基准。

车统-81按适用范围分为车统-81A和车统-81B，其中车统-81A统计列车队（）故障。保存电子台账。

靠固体摩擦或液体摩擦使列车动能转变为热能的制动方式叫（）。

基础制动装置的作用是把制动缸活塞上的推力（）以后平均地传给各个闸瓦，使之压紧车轮而产生制动作用。

抑制盘安放在支架的圆柱形导管上，并在其弹簧套在圆柱上，将弹簧座套入螺杆上，拧上触头并调整其长度，用（）固定。

制动倍率是制动效率为（）时制动装置所产生的理论闸瓦压力与制动缸活塞上的推力之比值。

制动距离指自动制动阀的手把移到制动位，制动管开始减压时起，直到列车（）时止，列车所运行的距离。

调整阀的上盖的显示牌用来显示制动缸的压力是空车位、（）或重车位。

车辆纵向是指车辆位于平直线路时，沿车辆（）的连接牵引方向。

（）的用途是记录列检作业场每班工作情况，由列检值班员填写或录入，格式由铁路局制定。保存电子或纸质台账。