A.车统一19
B.车统一18
C.车统一17
D.车统—16
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A.200---400mm
B.250---400mm
C.250---300mm
D.250---380mm
A.三通阀
B.控制阀
C.传感阀
D.安全阀
A.转8A、转8G
B.转K5、转K6
C.转K2、转K4
D.转K2、转K6
A.列检所概况
B.车统一14
C.车统一15
D.车统一23
A.轴领
B.轴颈
C.轴中央
D.轮座
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
A.∮2mm
B.∮3mm
C.∮4mm
D.∮5mm
A.3.8级
B.4.0级
C.4.8级
D.5.0级
A.满焊
B.四周段焊
C.两侧段焊
D.加增强焊波
A.高磷铸铁闸瓦
B.高摩合成闸瓦
C.中磷铸铁闸瓦
D.铸铁闸瓦
最新试题
()系指事故原因、责任尚未查清,需待认定的情况。
重车所需要的制动力大,空车所需要的制动力小。如果未按规定调整空、重车位,空车由于制动力过大,容易()。而重车制动力却不足,在规定的制动距离内有停不住车的危险。
制动倍率是制动效率为()时制动装置所产生的理论闸瓦压力与制动缸活塞上的推力之比值。
传感阀安装(),用以减小车辆运行震动对抑制盘的影响。
制动时调整阀受来自120阀制动孔的压力空气、来自传感阀降压风缸的压力空气和进入制动缸的压力空气共同作用来控制制动缸的空气压力,在规定调整范围内,在120阀制动孔压力一定时,制动缸的空气压力能随车辆载重增加而()。
凡承担的客、货运量和车流组织任务涉及整个铁路网的枢纽都属于()铁路枢纽。
铁路货车安全防范系统准确率指标评价范围包括()。
自轮运转设备是指无需铁路货车装运,能依靠自有轮对在铁路上运行,但须按()向铁路办理托运手续的机械和设备。
制动距离指自动制动阀的手把移到制动位,制动管开始减压时起,直到列车()时止,列车所运行的距离。
车辆空车时,抑制盘座落在支架的导管(),作为空车时传感阀称重的基准。