在实际航运中，某轮某两个航次No.1货舱分别装满货物A、B，积载因数分别为S...

单项选择题在实际航运中，某轮某两个航次No.1货舱分别装满货物A、B，积载因数分别为S.Fa、S.Ab，该舱的重心高度分别为Za、Zb，则（）。

A.Za<>
B.Za>Zb
C.Za=Zb
D.关系无法确定

1.单项选择题一般地，货舱装满时，货物实际重心距基线高度比舱容中心距基线高度（）

A.大
B.小
C.相等
D.以上均有可能

2.单项选择题一般地，货舱装满时，货物实际重心求得的GM比按舱容中心求得的GM（）。

A.大
B.小
C.相等
D.以上均有可能

3.单项选择题两条船，在装载后初稳性高度相同，说明它们具有（）。

A.不同的稳性
B.相同的稳性
C.A、B均不可能
D.A、B均可能

4.单项选择题有关船舶性定义的说法，正确的是（）。

A.船舶稳性是指船舶能够承受外力的能力
B.船舶的稳性是指保证船舶受外力作用而不翻的能力
C.船舶受外力的作用发生倾斜，外力消失后能够自动回到原来平衡位置的能力
D.以上都对

5.单项选择题船舶横倾角小于10°的稳性称为，（）大于10°的稳性称为。

A.静稳性；动稳性
B.初稳性；大倾角稳性
C.倾角稳性；动稳性
D.完整稳性；破舱稳性

6.单项选择题经证明可知，船舶等容微倾时的倾斜轴，必通过其初始水线的（）。

A.重心
B.漂心
C.浮心
D.稳心

7.单项选择题某轮空船排水量为5000吨，装货10000吨，燃油1500吨，淡水300吨，备品10吨，船舶常数180吨，装载后全船垂向总力矩136600.00吨米，KM=8.80米，KM=8.80米，装货后船舶的初稳性高度值GM为（）米.

A.1.20
B.1.00
C.0.85
D.0.76

8.单项选择题自由液面对GM的影响值计算公式为：δGM=ρix/△，式中的ix表示（）。

A.某自由液面的面积对船舶的惯性距
B.某水线面的面积对其横倾轴的惯性距
C.某自由液面的面积对某横倾轴的惯矩
D.某自由液面的面积对船舶不线面的惯性矩

9.单项选择题自由液面对稳性影响值的计算公式△GM=ρix/（）。

A.仅适用于小倾角情况
B.仅适用大倾角情况
C.适用于任何倾角情况
D.适用性与倾角无关

10.单项选择题重量增加法适用于（）的破损性况。

A.舱柜上部封闭，破口位于水线以下
B.舱柜上部开敞，且与舷外水不相通
C.舱柜上部开敞，且与舷外水相通
D.A、B均是