A.20
B.11
C.13
D.9
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A.1.9
B.1.8
C.1.4
D.1.6
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B.5.63m
C.5.71m
D.吃水无法确定
A.增加1.0
B.减少1.8
C.减少2.2
D.减少1.3
A.136
B.137
C.139
D.132
A.132
B.138
C.129
D.134
A.1.0
B.1.6
C.2.1
D.1.3
A.5140
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A.6.20
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A.5.56
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C.5.68
D.5.73
最新试题
装卸货期间关于船员与码头之间的沟通,以下错误的是()
涉及船体结构方面的缺陷是()①甲板、舱口围板及其加强结构的缺陷②舷侧外板、舱壁板、肋骨及连接肘板的缺陷③压载舱等的腐蚀、肋骨脱焊及顶边舱框架腐蚀渗漏
在检查压载舱的时候,必查的舱室是()
为保证船舶货舱盖水密,有关水密压条说法错误的是()
为了防范老旧船舶的首尖舱、上边舱内的结构腐蚀严重而影响安全,通常船舶利用进厂机会进行()①测厚②更换超耗构件③舱室涂料处理
为符合PSC检查要求,船舶抵港前自查货舱内部构件应()①无明显锈蚀②无洞穿③无裂纹④无严重变形
为了防止或减缓压载舱内的钢板与骨架等的腐蚀,船上的通常做法有()①舱内相应位置设置一定数量的防腐保护材料②舱内做好涂料处理③增加钢板和骨材的支持构件
油船在港装卸期间应按规定悬挂相应的号灯号型,通常在白天应该悬挂()旗,夜间应显示红灯。
滚装船在装载车辆时,所受惯性力最大的部位发生在船舶的()。①最前端②最后部③每一舷侧的最高装货位置
货物的注意标志包括()