A.120km/h
B.140km/h
C.160km/h
D.200km/h
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A.紧急阀缩孔Ⅲ堵塞
B.紧急阀缩孔Ⅱ堵塞
C.紧急阀出风口垫丢失
D.稳定弹簧过强
A.高度阀、差压阀
B.空重车阀
C.缓解风缸
D.单元制动缸
A.垂向
B.侧向
C.横向
D.径向
A.185~200mm
B.200±5mm
C.150±3mm
D.150±5mm
A.4个
B.5个
C.6个
D.8个
A.U型焊接构架
B.H型焊接构架
C.U型铸钢构架
D.H型铸钢构架
A.U型焊接构架
B.H型焊接构架
C.U型铸钢构架
D.H型铸钢构架
A.缓解
B.保压
C.紧急
D.制动
A.20mm
B.20~25mm
C.20~30mm
D.30~35mm
A.10~20mm
B.20~30mm
C.30~40mm
D.30~50mm
最新试题
运用客车质量鉴定时,对于各门、翻板及簧、锁、门止、碰头及各型压条,列入B类故障的情形有()。
运用客车质量鉴定时,对于盘形制动单元及踏面清扫装置列入A类故障的情形有()。
运用客车质量鉴定时,对于给水、用水装置,列入A类故障的情形有()。
《铁路客车运用维修规程》第168条规定:运用客车的检修人员,在担当本职工作前,须经学习()并考试合格后,方准上岗。坚决杜绝玩忽职守和违章作业。
运用客车质量鉴定时,对于制动梁及吊,闸瓦及托、调整簧、防翻装置,闸瓦托吊销防脱挡,各圆销及套、开口销,各垂下品距轨面距离,列入A类故障的情形有()。
对于客车消防工作要求“三懂三会”,其中“三懂”是指()。
运用客车质量鉴定时,对于ST1-600型闸调器及自动间隙调整器,列入C类故障的情形有()。
ST1-600型闸调器在构造上由()组成。
在运用客车质量鉴定中,转向架发生以下故障,属于B类故障的有()。
列车自动制动机在下列情况下,只需进行简略试验的有()。