轮轴检修通过HMIS轮轴检修子系统实现工位级数据采集，轮轴卡片完整信息应通过HMIS段修子系统按时上报中国铁路总公司。

轮轴支出、转向架落成、整车落成时监造或验收人员应进行指纹签名。

当采用BY型防松螺母时，须安装背母。

各厂修单位应逐步实现根据中国铁路总公司发布的检修车调度命令，自动下载该车辆的货车技术履历信息、首次定检的运用故障信息（包括临修故障、典型故障）以及5T动态检查信息，实现货车检修过程的数据共享及运用、安全检测数据指导检修。

厂修信息实行每周上报制度。

同一车辆修竣通知单所列货车的产权（维修出资）单位须一致、厂修车数须在合同或检修任务计划数量范围内。

同一车辆上装用的制动梁型式须一致，装用的闸瓦型号须一致。

车辆入厂AEI识别标签信息是HMIS厂修子系统进行检修车登记的必要条件，入线标签读取时间至检修车登记的有效期过期的需手动读取车辆标签信息后存储至HMIS厂修子系统。

国铁货车厂修应严格执行“一车一令”的要求。

HMIS厂修子系统应具备系统运行、部门管理相关参数的数据字典维护功能，应具备部门内部组织结构、员工的基本信息的维护的功能，以及具备程序升级、备份等系统维护功能。