A.进路已建立
B.进路内方区段或者保护区段故障占用
C.列车已接近
D.信号机显示红灯
E.道岔位置改正且锁闭
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A.一人操作
B.一人监控
C.呼唤应答
D.先通后复
A.移动闭塞法
B.电话联系法
C.固定闭塞法
D.电话闭塞法
A.车场调度
B.电力调度
C.维修调度
D.行车调度
A.站台、站厅正常和应急照明
B.广告照明
C.出入口照明
D.区间照明
E.事故照明
A.滑动门
B.固定门
C.端门
D.应急门
A.列车自动驾驶
B.列车自动防护
C.列车自动监控
D.计算机联锁
A.行车调度
B.电力调度
C.维修调度
D.AFC调度
A.临时加开或停开列车
B.客车退行
C.按电话闭塞组织行车及取消电话闭塞
D.变更列车进路
E.列车反方向运行
F.列车救援
G.控制权转换
A、造成3人以下重伤或5人以上轻伤
B、调车脱轨
C、调车冒进信号
D、错挂、漏挂、错撤、忘撤接地线
A、载客列车车门故障无法关闭,且无安全措施行车
B、未经允许列车搭载乘客进入非运营线路
C、未按规定穿戴劳动防护用品
D、挤道岔
最新试题
单扇屏蔽门无法打开,站台安全员首先需要考虑操作PSL进行开门。
折返线和存车线的末端应设置()。
非运营时间内,站务人员配合开关端门进入轨行区,必须确保站台门端门处于()状态。
上行屏蔽门/安全门从头端墙依次编号101-124。
盘点时,若发现车票加封人已调离车站,车站需对调离人员加封的所有车票开封清点。
站台每侧的屏蔽门/安全门由24对滑动门、1对应急门、2扇端门和若干固定门组成。
对讲机、扩音器、800兆电台、急救箱、担架、轮椅等应急物品,站务中心负责督促落实,()负责具体日常管理工作。
发生电梯故障时,对需要乘坐电梯的乘客无需理睬。
站务员可凭站务员结算单上配票数量完成与客值的现金交接。
站务员到客运值班员处报到,领取备用金、车票等,按实际数量在()上签收交接。