单项选择题产生机械敲缸时,敲击声发生于()

A.气缸上部
B.气缸下部
C.气缸的上部和下部
D.气缸中部


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1.单项选择题有关柴油机燃烧过程的论述中,错误的是()

A.低速柴油机的后燃期较短,高速机的后燃期较长
B.后往往不能完全避免,但越短越好
C.柴油机在部分负荷运转时后燃期长,全负荷运转时后燃期短
D.加强燃烧室空气涡流,改善可燃混合气的形成条件有利于缩短后燃

3.单项选择题柴油机良好的燃烧过程应保证其放热规律为()

A.先快后慢
B.越快越理想
C.先慢后快
D.均匀放热

4.单项选择题过量空气系数a的定义是(),正常工况下它的数值总是().

A.燃烧的理论空气量与实际供给空气量之比/天于1
B.燃烧的理论空气量与实际供给空气量之比/小于1
C.实际供给空气量与燃烧的理论空气量之比/天于1
D.实际供给空气量与燃烧的理论空气量之比/小于1

5.单项选择题下列哪种机型的过量空气系数最小()

A.增压型高速机
B.非增压型高速机
C.高增压低速机
D.低增压低速机

6.单项选择题柴油机烟囱出口部分受堵塞,对气缸的残余废气系数γr的影响是()

A.增大
B.减小
C.不变
D.没有直接影响

7.单项选择题残余废气系数γr的增大,会导致()

A.燃油雾化质量变好
B.燃油雾化质量变差
C.充气系数ηv增大
D.充气系数ηv减小

9.单项选择题柴油机所有的动力性与经济性参数都可扫为下列两类指标()

A.工作指标与指示指标
B.指示指标与有效指标
C.有效指标也运转指标
D.运转指标与耐久指标

10.单项选择题柴油机的各项指示指标的计算是以()

A.螺旋桨的吸收功为基础
B.柴油机最大功率时飞轮端输出的有效功为基础
C.气缸中燃气对活塞所做的功为基础
D.柴油机飞轮端输出的有效功为基础