判断题运营电客车进站头部越出“停车标”但未越出“5米标”时,司机改用RM退行对标。
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
4.单项选择题非末班车在非终点站进站头部越出“5米标”不超过一节车时,司机报告行调并经其同意后以()退行对标。
A.RM-CBTC
B.RM-BM
C.URM
D.ATPM
7.多项选择题整备作业发现故障报告时,需要明确()。
A.车底号
B.股道
C.故障类型
D.故障位置
8.单项选择题整备作业发现故障时,需要向()报告。
A.队长
B.检调
C.信号楼值班员
D.场调
最新试题
运行中随时注意观察列车显示屏信息、各指示灯、仪表显示和开关的状态,发生故障时应立即停车处理。
题型:判断题
2号线一期最小曲线半径()m。
题型:单项选择题
车站站台有效长度为()m,可停靠6节B型车辆编组的电客车。
题型:单项选择题
列车反向运行时,司机需要检查路票左上角是否加盖有“反方向运行”专用章。
题型:判断题
退行列车已全部出清站台区,原则上行调通知司机换端退行。
题型:判断题
ATO切换到ATPM,将牵引/制动手柄放到牵引或制动位。
题型:判断题
列车越过停车标需要退回车站时,须将方向手柄打在向后位,停稳后无需恢复,手动开门,屏蔽门车门会联动。
题型:判断题
如列车故障后()分钟内仍不能确定处理好,必须向DCC轮值工程师请求技术支援,如行调发布救援命令,则做好救援准备。
题型:单项选择题
以ATPM运行中,ATO启动按钮点亮后,不停车按压ATO启动按钮即可转换。
题型:判断题
发生设备故障,导致列车定位丢失时,在故障区域内的列车若无速度码,需要自行采用RM模式运行至前方站停车待令。
题型:判断题