A.0.20
B.2.0
C.12
D.20
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A.0.10
B.0.50
C.0.80
D.1.00
A.便于对转子进行探伤以检查转子质量
B.除去锻造时集中在中心的夹杂物和金相疏松部分
C.降低造价
D.减小转子质量
A.垂直隔板中分面处的静叶
B.靠近隔板中分面处的静叶
C.上半隔板上的所有的静叶
D.下半隔板上的所有的静叶
A.±0.2
B.±0.5
C.±1,0
D.±1.5
A.汽缸前后端部变成立椭圆,左右径向间隙减小
B.汽缸前后端部变成扁椭圆,左右径向间隙减小
C.汽缸中部变成立椭圆,上下径向间隙减小
D.汽缸中部变成立椭圆,左右径向间隙减小
A.0.02,0.05~0.07
B.0.03,0.O5~0.07
C.0.05,0.O5~0.07
D.0.03,0.05~0.09
(A)0.60
(B)0.45
(C)0.30
(D)0.10
(A)0.02~0.03mm
(B)0.02~0.04mm
(C)0.02~0.05mm
(D)0.02~0.06mm
A.0.3
B.0.4
C.0.5
D.0.6
A.残留铸造应力
B.结合面应用涂料质量不合格
C.汽缸法兰螺栓紧力不足
D.汽缸法兰螺栓紧力过紧
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