A.L≥24m
B.L≥90m
C.L≥150m
D.任何尺度的船舶
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《SOLAS1974》要求船舶配备的《货物系固手册》不适用于（）船舶。
①高速船
②海上供给船
③仅载运固体散货的散货船
④集装箱船
⑤散化船
⑥兼运杂货的散货船
A.①②③⑤⑥
B.①②③⑤
C.③⑤
D.①③⑤
A.防滑目的对应不大于25°，防翻倒目的时应不小于40°～60°
B.防滑目的对应不小于25°，防翻倒目的时应不大于40°～60°
C.防滑目的对应不小于40°～60°，防翻倒目的时应不大于25°
D.防滑目的对应不大于40°～60°，防翻倒目的时应不小于25°
A.装载货物运输单元的船舶
B.固体散货船
C.液体散货船
D.非专用集装箱船
按规范规定，船舶更新的系固设备应满足（）。
Ⅰ为主管机关认可的形式和产品；
Ⅱ具有由主管机关签发的证书；
Ⅲ如无试验证书，则应按有关要求由授权的验船师对其进行相应的试验。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
有关对集装箱船箱格导轨系统进行的特别检验，下述正确的是（）。
Ⅰ与船舶的特别检验同时进行；
Ⅱ检验重点是系统组成部分中的垂直导轨与横撑材间的连接节点；
Ⅲ确认导轨与导箱构件是否处于良好的技术状态。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ卸扣；
Ⅱ低碳钢花篮螺丝；
Ⅲ钢丝绳；
Ⅳ系固钢带与链条；
Ⅴ纤维绳及纤维网状绑扎件。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
有关使用系固设备必须注意的事项，下述正确的是（）。
Ⅰ所有系固设备必须具有由主管机关签发的证书；
Ⅱ配套使用系固设备时，应以系固系统中最小的MSL作为整个系统的MSL；
Ⅲ补充或更新系固设备的MSL不应低于原有的同类设备；
Ⅳ补充或更新的普通扭锁时，应重点考虑其MSL，不必考虑其转锁方向。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
配套使用系固设备时，必须注重考虑（）。
Ⅰ系固系统中各自最大系固负荷的协调性；
Ⅱ应以系固系统中各设备MSL的平均值作为整个系统的MSL；
Ⅲ应以系固系统中最大的MSL作为整个系固系统的MSL；
Ⅳ应以系固系统中最小的MSL作为整个系固系统的MSL。
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅳ
有关使用系固设备必须注意的事项，下述正确的是（）。
Ⅰ所有系固设备必须具有由主管机关签发的证书；
Ⅱ对正在使用的现有系固设备，如无相应主管机关签发的证书，则在使用前必须确认其系固的可靠性；
Ⅲ必要时可由船公司的主管部门按要求出具证明文件。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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假设下图中两集装箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，则比较A集装箱堆a点和B集装箱堆b点处的剩余扭变力（）。
涉及船舶破损控制的ERS报告包括（）计算结果。
关于船舶型线图，在船舶半宽水线图上（）是呈直线。
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假设下图中两集装箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，则比A集装箱堆和B集装箱堆底层箱底座处剪切力（）。
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涉及船舶破损控制的ERS是指（）。
有关集装箱船系固受力计算，《CCS钢规》规定：船舶最大横倾角是（）；最大纵倾角是（）。
《船舶破损控制手册》内无（）内容。