A.不小于12°
B.不大于12°
C.不小于15°
D.不大于15°
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.取得验舱证明
B.填写稳性计算表
C.取得装载许可证
D.以上都是
散装谷物船部分装载舱的选择原则是()。
(1)有利于改善船舶纵强度;
(2)便于调整船舶吃水差;
(3)避开谷物倾侧体积矩的峰值;
(4)便于货物平舱。
A.(1)、(2)、(3)
B.(2)、(3)、(4)
C.(1)、(3)、(4)
D.(1)、(2)、(3)、(4)
A.船舶总纵强度
B.船舶浮态
C.船舶稳性
D.以上都是
A.同一货舱内纵向移货
B.改变部分装载舱的位置
C.加部分压载水
D.以上均可
A.改变部分装载舱的位置
B.加部分压载水
C.同一货舱内纵向移货
D.以上均可
A.按各舱舱容比分配
B.各舱尽量装满
C.若舱容富裕,留少数部分装载舱
D.B和C
A.改善船舶总纵强度
B.便于调整船舶吃水差
C.改善船舶稳性
D.以上都是
A.按各舱舱容比分配
B.各舱尽量装满
C.若舱容富裕,留少数部分装载舱
D.B和C
A.允许使用的载重线
B.货舱容积
C.谷物品种
D.以上都是
A.将谷物表面平整至水平状
B.使货物表面最高点与最低点间的垂直距离应不超过min{B/10,1.15m}
C.可仅在舱口范围内平舱并使货物均匀盖满舱底
D.将谷物表面平整至垂直状
最新试题
国内外稳性规则给出的各项指标的最低要求中并未考虑()。
依据我国交通运输部规定,滚装船可以承载()。
限界线是指()。
某船在标准海水密度水域中第3舱(长25m,宽21m,双层底高0.78m,舱方形系数0.97)破损进水,现舱内外水已处于同一水平,平均吃水由7.68m增至8.75m(对应的TPC=25.3t/cm),试计算该舱的实际渗透率为多少?()
假设下图中两集装箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,则比较A集装箱堆a点和B集装箱堆b点处的剩余扭变力()。
钢材类货物海运中需特别重视()问题。
船舶破损同一状态下采用浮力损失法求得的GMb()采用重量增加法计算的GMg。
某轮在标准密度海水中第3舱进水后平均吃水增加了30cm(TPC=23.5t/cm),该舱液位之下的货物体积估计为535.0m3,则该舱的渗透率估计是()。
涉及船舶破损控制的ERS报告包括()计算结果。
滚装货物通常不包括()。