A、英语
B、本船工作语言
C、英语
D、中文
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A、从事国际航行的150总吨及以上的油轮和非油轮
B、从事国际航行的200总吨及以上的油轮和非油轮
C、从事国际航行的150总吨及以上的油轮和200总吨及以上的非油轮
D、从事国际航行的150总吨及以上的油轮和400总吨及以上的非油轮
A、迅速反应,竭尽全力控制污染
B、若自力能消除污染则不必报告当局
C、承担经济赔偿责任
D、迅速报告有关当局,并接受当局的调查
A、选用尽快驶过战区的航向和航速
B、认真守听VHF
C、加强海空了望
D、以上都对
A、收听当地战况广播
B、设计快速驶离战区的安全航线
C、抄收航行警告
D、做好应战准备
A、使用时,下端坠以重物使能垂到船底
B、派人潜入海中,将堵漏毯敷设于漏损处
C、堵漏毯被破口钢板挂住时避免硬拉
D、底索应有足够长度绕过船底
A、立即通知机舱使用水泵全力排水
B、隔离队应迅速将进水舱和其它舱室隔离
C、船长和大副根据漏情发展适时调整堵漏部署
D、进水严重,船长应立即决定弃船
A、测量舱柜液位
B、观察船旁水面有无气泡和旋涡
C、倾听各空气管内有无水声
D、以上均可
A、一经发现船舶进水部位,应立即通知机舱排水,同时隔离进水舱
B、船舶进水应迅速控制,不论能否完全堵住,都能不同程度减缓进水速度
C、堵漏时应尽可能将破洞置于下风
D、发现进水部位后应迅速将量水及看吃水人员抽回,全力堵漏
A、三长声一短声
B、乱钟
C、二长声一短声
D、七短声一长声
A、调整前后吃水
B、转移燃油、压载水或部分货物
C、减少压载水或淡水
D、以上都对
最新试题
对搁浅的应急目的是尽量采取措施减小搁浅程度和防止扩大船体破坏。
大船使用的堵漏毯用钢丝绳或铁链作边纲,中部可辅以小号钢丝绳作经纬,用至少两层帆布作面缝制而成。
进入战区前,应根据船舶状况做好物质、人员、医疗和其他安全准备工作。
船舶一旦发生污染,不论船方是否有过失,一概按污染损害后果承担法律责任。
为了船舶安全或为了救助海上人命所致排油,船长也应立即向沿海国报告。
堵漏时,应在能控制船位的前提下考虑减速或停车,尽可能将破洞置于上风,以方便应急操作。
造成船舶触礁的原因主要有船舶操纵不当,定位失误、走锚或不可抗力。
在海盗活动频繁区域,如遇武装海盗攻击,国际社会建议旅客和船员要团结一致、战斗到底。
船舶碰撞事故,大部分是由于海上特殊环境的客观原因造成的。
污染损害的法律责任属结果责任制。