A、作业人
B、船上其他人员
C、船舶
D、船公司
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A、载运小麦的舱室
B、载运废钢铁的舱室
C、载运冷冻货的舱室
D、载运煤碳的舱室
A、2%
B、10%
C、18%
D、5%
A.隔绝式呼吸器.
B.过滤式防毒面具
C.消防队员装备品
D.便携式对讲机
A、10-11时
B、6-9时
C、15-16时
D、9-10时
A、6个月
B、12个月
C、3个月
D、10个月
A、O2>15%
B、O2>18%
C、O2>10%
D、O2>8%
A、人、机器、环境、管理
B、人、机器、货物、管理
C、人、机器、环境、气象
D、人、机器、货物、环境
A、16岁
B、18岁
C、20岁
D、22岁
A、检查油泵
B、戴用老花镜
C、清洁工作
D、消防演习
A、1年
B、1年半
C、2年
D、半年
最新试题
对事故苗子和潜在危害的识别是有效控制事故的重要途径。
对新船员的安全教育应突出安全意识的树立。
国际社会形成了“以人为本”的共识,即全面地重视人的基本素质提高和安全管理。
下列属于安全教育的主要内容的是()。①安全知识教育、安全技能教育②劳动纪律教育
船员日常安全教育的手段是()。
安全知识教育包括安全意识、安全活动、安全技能训练等。
“以人为本”是通过对人的有效控制,规范船舶、船员的技术状况和行为,从而最大限度地降低海上事故的发生,保障船舶安全和保护海洋环境。
对船舶的安全性的有效评估,可以()。
安全教育的主要内容包括法制、思想政治、劳动纪律、安全方针和安全知识、安全技能训练、安全正反典型等教育。
船舶安全性评估的通常方法是()。1、事故苗子和潜在危害的识别2、危害性判断和评价3、检测危害的方法和途径的选择4、及时采取有效的控制措施