目前形成的国际化的船舶安全管理途径网络包括（）。
Ⅰ.船旗国；
Ⅱ.港口国监控；
Ⅲ.船级社；
Ⅳ.行业组织。
A.Ⅰ—Ⅳ
B.Ⅰ—Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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A.安全管理手册—安全管理程序文件—安全工作规范与记录
B.安全管理手册—安全工作规范与记录—安全管理程序文件
C.安全管理程序文件—安全管理手册—安全工作规范与记录
D.安全管理程序文件—安全工作规范与记录—安全管理手册
A.安全管理手册、程序文件、操作方案/须知/相关文件
B.程序文件、须知/检查清单、记录、安全管理手册
C.安全管理手册、须知/检查清单、记录、程序文件
D.记录、须知/检查清单、程序文件、管理手册
A.SMS相关部门/科室
B.安监、机务、调度室
C.指定人员
D.人事教育部门
A.符合安全管理体系的要求
B.有效、适合
C.符合上级主管部门的要求
D.与公司的实际情况一致
A.企业法人
B.总经理
C.经公司授权的人
D.指定人员
A.内审
B.评价
C.复查
D.船长复查
A.LPG货物操作
B.LNG货物操作
C.油轮货物操作
D.海图改正
A.狭水道航行
B.保证水密完整性
C.防海盗
D.集装箱紧固
A.13项
B.12项
C.6项
D.20项
A.新聘人员
B.总经理
C.船长
D.换岗人员
最新试题
下列有关对船上安全管理体系运作情况进行审核与监督的途径正确的是（）。
依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求，缺陷处理的原则为（）。Ⅰ.一般不符合情况应在1个月内纠正；Ⅱ.PSCO对安全管理体系不符合情况应记载在PSC检查报告内；Ⅲ.严重不符合情况应采取滞留、拒绝进港等强制性处置措施；Ⅳ.滞留船舶时，我国港务监督局负责通知船旗国主管当局，并采取相应的后续行动。
依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求，当船舶持有无效或已失效的DOC和SMC时，应予滞留，滞留可以在采取（）后解除。Ⅰ.所有发现的严重缺陷均在本港纠正；Ⅱ.书面通知该轮，允许在中国港口完成卸货作业；Ⅲ.书面通知该轮，允许在中国港口进行装货作业；Ⅳ.书面通知该轮，在未备妥相关证书之前不允许该轮再进入中国任何港口。
下列有关船舶防撞舱壁叙述正确的是（）①防撞舱壁应有船底通至干舷甲板②尾尖舱舱壁应由船底通至干舷甲板③尾尖舱舱壁是全船最后一道水密舱壁④防撞舱壁上可以设置水密门
甲为光船租赁人，乙为船舶所有人，应由（）。
下列有关符合证明的叙述正确的是（）。Ⅰ.DOC由缔约国的主管机关负责审核与颁发；Ⅱ.DOC应在船公司SMS经过符合ISM规则要求的初次审核后签发；Ⅲ.符合证明的有效期为5年；Ⅳ.在DOC上应标明公司所管理的、实际投入营运的船舶类型。
依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求，当船舶未持有DOC和SMC时，应予滞留，滞留可以在采取（）后解除。Ⅰ.所有发现的严重缺陷均在本港纠正；Ⅱ.允许在中国港口完成卸货作业；Ⅲ.不允许在中国港口进行装货作业；Ⅳ.书面通知该轮，在未备妥相关证书之前不允许该轮再进入中国任何港口。
依据《实施ISM规则的港口国监督指南》的要求，缺陷处理的原则为（）。Ⅰ.一般不符合情况应在3个月内纠正；Ⅱ.PSCO对安全管理体系不符合情况应记载在PSC检查报告内；Ⅲ.严重不符合情况应采取滞留、拒绝进港等强制性处置措施；Ⅳ.滞留船舶时，船舶检验部门负责通知船旗国主管当局，并采取相应的后续行动。
根据SOLAS公约规定，每艘（）总吨及以上客船应有一个船舶识别码。
SOLAS公约第一章内容包括（）①适用范围②定义③检验④证书