A.抽汽器的作用是将凝汽器在运行中所积聚的不凝结气体抽出，以维持凝汽器中的真空度
B.凝汽器内的真空，是蒸汽分压力和各类气体分压力之和
C.只有气体被抽出，其分压力接近于零时，凝汽器的真空才是该空间蒸汽温度的饱和压力
D.抽汽器起动初期，真空度就已经很高了

A.5％～10％
B.10％～15％
C.15％～20％
D.20％～25％

A.12，30
B.16，32
C.20，33
D.24，36

A.凝汽设备可以在汽轮机的排汽侧建立并维持高度真空状态
B.为了提高蒸汽动力装置的效率，就需要提高汽轮机的排汽压力，从而增大其做功焓降
C.凝汽设备可以回收凝结水
D.锅炉给水品质不良会使锅炉结垢和腐蚀，还会因主蒸汽带盐分而沉积在汽轮机的通流部分

A.滑压运行方式是指汽轮机运行时，调节汽门全开或开度不变，根据负荷大小调节进入锅炉的燃料量、给水量和空气量，使锅炉出口汽压和流量随负荷升降而升降，但其出口汽温不变
B.纯滑压运行方式是其调节汽门全开，只靠锅炉出口蒸汽压力和流量的改变来调节机组负荷，由于锅炉存在热惯性，汽轮机负荷调节存在滞后现象
C.节流滑压运行方式是把节流调节汽门预先关小20％～30％进行滑压运行，这样虽然可以避免调节滞后现
象，但有节流损失
D.复合滑压运行方式是目前使用最多的，即汽轮机采用喷嘴配汽，高负荷区域内进行定压运行，用启闭调节汽门来调节负荷，汽轮机组初压较高，循环热效率较高，相对内效率也较高。

A．汽轮机负荷大幅度下降时，蒸汽流量大大下降
B．供热抽汽式汽轮机抽汽量很大时，供热抽汽口后各级蒸汽量大大下降
C．为利用凝汽式汽轮机排汽供热而提高其背压运行时，由于比体积减小使容积流量减少
D．当在大容积流量下运行时，汽轮机的末级组叶片，尤其是末级叶片，会出现叶片振动

A.在运行中主蒸汽压力不应超过制造厂所提供的上限值，一般应不大于额定值的110％
B.因季节性气候变化、凝汽器故障等也会引起汽轮机终参数变化
C.“超温”是指主蒸汽温度超过额定值
D.“骤冷”是指主蒸汽温度和再热蒸汽温度下降过快，这往往是锅炉满水等事故造成的

A.初压升高过多，会使主蒸汽管道、主汽门、调节阀门、导管及汽缸等承压部件内部应力增大
B.若调节汽门开度不变，压力增大导致蒸汽比体积增大，使主蒸汽质量流量增大
C.由于叶片的压力比与蒸汽流量成正比，压力比增大就是叶片前后压差增大，使叶片受力增大
D.流量增大还会使末级质量焓降增大得最多

A.级组前、后蒸汽参数与流量的关系式是分析机组变工况特性的基础
B.根据汽轮机进汽量的变化，可以测算各抽汽点的压力变化
C.可以利用调节级后蒸汽压力作为测量蒸汽流量的信号或机组功率的信号
D.可以利用抽汽点温度变化监视通流部分损坏或结垢程度

A.工业汽轮机的转速要求随工艺过程而变化、运行速度较高、防爆防尘等
B.凝汽式汽轮机的蒸汽在汽轮机中做功后，全部排入压力与大气相等的凝汽器中
C.抽汽凝汽式汽轮机将进入汽轮机已做过部分功的蒸汽从中间抽出一股或两股供工业用汽或取暖用汽
D.背压式汽轮机的蒸汽进入汽轮机膨胀做功后以高于大气压的压力排出