货场、专用线、段管线取送车，走行线上经过道口时，注意道口看守员显示的信号，对无人看管的道口，应加强瞭望，注意运行。

信号操纵人员排列调车进路时，应执行逐钩确认制度和“眼看、手指（计算机联锁设备“手指”为鼠标指向，下同）、口呼”制度。

中间站进行不摘车作业的货车，不论是否进行摘挂，均不计算货车出入。

无扳道员或调车信号，调车指挥人不能确认道岔开通位置时，应通知司机在经由道岔前停车，调车指挥人确认道岔开通后再显示起动信号。

在车辆运行中，允许上（下）人力制动机制动踏板（平面溜放作业除外）。

班计划中的列车到达计划是由路局调度所布置的，车站无须另作安排。

当装设驼峰道岔自动集中时，驼峰控制台应有车组顺序和进路去向的表示。

货车辅修、轴检在站修所进行。

列车运行时发生脱轨，列一般事故。

采用号码制统计货车停留时间，如计算结果出现小数，则小数四舍五入。