无扳道员的货物线、专用线调车作业经加锁道岔原路返回时，须执行“要道还道”制度。

在集中区调车作业遇调车信号机故障时，（）将进路有关道岔单锁后通知调车长或胜任人员现场口头转告司机越过该信号机。

编制阶段计划当车流过大，造成积压时，建议调度所组织超轴列车等也是可考虑的措施。

解体列车的“准备解体”作业是解体列车技术作业过程中的作业项目之一。

机车型号是表明机车类型和构造特点的标记。

班计划中的列车到达计划是由路局调度所布置的，车站无须另作安排。

瞭望距离不足（）时，平面调车只限单钩溜放，变更计划时须停车传达。

有关单位要通过多种形式对《电气化区段防止触电伤亡事故措施》进行广泛宣传和安全培训教育。

确定阶段计划出发列车的车流来源的根据和编制班计划中的列车出发计划的车流来源的根据是不一样的。

排风作业时，必须做到一人排风、一人复检（两人一组，前后相隔），防止漏排、错摘。