单项选择题不属于影响决策的因素是:()

A.决策者的知识和经验;
B.决策者的创造力,想象力和判断力;
C.决策者的个人价值观念;
D.决策者的身体条件。


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1.单项选择题每次添装燃油前,()应将本船的存油情况和计划添装的油舱以及各舱添装数量告知(),以便计算稳性.水尺和调整吃水差。

A.轮机长/船长;
B.值班轮机员/值班驾驶员;
C.轮机长/大副;
D.值班轮机员/船长。

3.单项选择题船舶在到港前,应对主机进行停.倒车试验,当无人值守的机舱因情况需要改为有人值守时,()应及时通知()。

A.船长/轮机长;
B.驾驶员/轮机员;
C.值班驾驶员/轮机长;
D.船长/值班轮机员。

4.单项选择题()和()共同商定的主机各种车速,除非另有指示,值班驾驶员和值班轮机员都应严格执行。

A.船长/轮机长;
B.值班驾驶员/值班轮机员;
C.值班驾驶员/轮机长;
D.船长/值班轮机员。

5.单项选择题主机试车前,()应征得()同意。待主机备妥后,机舱应通知驾驶台。

A.轮机长/船长;
B.值班轮机员/值班驾驶员;
C.轮机长/值班驾驶员;
D.值班轮机员/船长。

6.单项选择题船舶有下列哪种情况,海事管理机构可依据《中华人民共和国海洋环境保护法》有关规定予以处罚:()

A.船舶未如实记录污染物处置情况的;
B.船舶超过标准向海域排放污染物的;
C.从事船舶水上拆解作业,造成海洋环境污染损害的;
D.以上都是。

7.单项选择题船舶所有人.经营人或管理人经过及时采取合理措施,仍然不能避免对海洋环境造成污染损害的,可以免予承担责任有:()

A.战争;
B.不可抗拒的自然灾害;
C.负责灯塔或者其他助航设备的主管部门,在执行职责时的疏忽,或者其他过失行为;
D.以上都是。

8.单项选择题防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境,实行什么原则:()

A.预防为主;
B.防治结合;
C.A和B都对;
D.A和B都不对。

10.单项选择题《防治船舶污染海洋环境管理条例》(国务院令第561号)自什么时候施行?()

A.2010年1月1日;
B.2010年3月1日;
C.2012年1月1日;
D.2012年3月1日。

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在实际工作中,领导者应尽可能避免哪些领导风格()。①单一命令型;②指示型;③参与型;④完全委托型。

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有效地鼓励船员的方法包括()。①合理运用目标鼓励;②积极采用以鼓励为主的方式;③落实奖励与绩效挂钩;④分配工作时无需结合船员能力的特点。

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下列哪些途径可以提高情境意识的水平()。①参加初始航行实习就建立情景意识;②只需注重个人技术训练,无须情景意识概念;③工作中不断提高对情景意识警觉性;④不断地总结航海实践中各种突发事件的处理经验。

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情镜意识的内容包括()。①对船舶近距离范围内情况的观察力;②敏捷的觉察船舶周围实际情况与变化趋势的注意力;③仅对自己船舶的驾驶台实际条件状态;④正确的感知自己船舶实际条件状态与变化的理解力。

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领导者应具备那些基本要求()。①责任性与权威;②诚实与正直;③独特的个性;④相关知识与能力。

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提高情境意识水平的路径包括()。①在航行实习中建立情境意识;②航行值班中保持兴奋状态;③工作中不断提高情境意识的警觉性;④增进身心健康。

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在下列什么情况下,驾驶台人员不会丧失情境意识()。

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以下关于领导的含义,错误的是()。

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