非集中联锁车站（线路所）由司机或调车指挥人按照《站细》规定与扳道员执行（）制度。

非集中联锁、无联锁的道岔，由（）负责清扫。

旅客列车接车时限制调车作业的时机：自进站（进路）信号机开放时起（无进站信号机或进站信号机发生故障时，为接车进路准备妥当时起），至列车整列（）为止。

安装斥离勾锁器时，安装前应在道岔斥离尖轨处放置（），安装完毕后撤除。

调车区横向划分：按车站指定地点划分调车区，但中间必须划出不少于（）m的安全*区并设立标记。

股道信号（）道如何显示昼间--右臂向上直伸。

从普通单开道岔的构造上看，转辙机械属于（）部分。

从普通单开道岔的构造上看，护轨属于（）部分。

距调车领导人、调车指挥人较远的信号操纵、扳道或道口看守人员，送交书面计划确有困难时，可先口头布置（）钩，在第一钩作业时，由调车指挥人或其指定人员带交书面计划；使用无线通信设备传达调车作业计划时，必须有录音功能。

从普通单开道岔的构造上看，辙叉心轨属于（）