A.汽车购置费
B.汽车购置费与汽车使用费之和
C.汽车购置费与汽车维修费之和
D.寿命周期费用
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汽车承载容量是指汽车一次能够装载货物的数量或允许乘坐的人数,它与汽车的额定装载质量、车厢尺寸、货物密度有关,常用的评价指标为()
①比装载质量
②装载质量利用系数
③比容载量体积
④比容载量面积
A.①、②
B.②、③
C.②、④
D.③、④
A.舒适性
B.平顺性
C.安全性
D.方便性
A.维修性的常用参数有:平均修复时间、平均预防维修时间、平均维修时间、修复时间中值、修复时间最大值、特征寿命
B.维修性的常用参数有:平均修复时间、平均预防维修时间、平均维修时间、修复时间中值、修复时间最大值、维修性指数
C.维修性的常用参数有:平均修复时间、平均预防维修时间、平均维修时间、修复时间中值、可靠寿命、维修性指数
D.维修性的常用参数有:平均修复时间、平均预防维修时间、平均维修时间、修复时间中值、修复时间最大值、故障隔离率
改善行驶平顺性的基本措施是()
①减小悬架刚度
②降低悬架的固有频率
③增大悬架刚度
④增大悬架的固有频率
A.①、②
B.②、③
C.②、④
D.③、④
汽车的动力性分析是为了确定汽车的动力性指标,使用的工具是()
①驱动力-行驶阻力平衡图
②驱动力图
③动力特性图或功率平衡图
④发动机外特性曲线
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.②、④
A.汽车驱动力图
B.汽车驱动力―行驶阻力平衡图
C.动力特性图
D.功率平衡图
A.中心线间的距离
B.外侧间的距离
C.内测间的距离
D.最高点间的距离
以下装置中,不属于电气系统的是()
①蓄电池
②防抱制动系统
③电控燃油喷射系统
④电喇叭
A.①、②
B.②、③
C.③、④
D.①、④
A.1.6~2.0
B.1.5~2.0
C.2.0~2.5
D.3.5~4.6
A.90mm~150mm
B.88mm~120mm
C.90mm~140mm
D.85mm~100mm
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