单项选择题车载数据终端将实时采集的汽车状态信息通过()传递给远程监控平台的服务器。
A.无线传输网络
B.有线传输网络
C.移动传输网络
D.局域网
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
1.单项选择题电池内阻不是常数,在放电过程中随着电解液浓度和()的变化以及放电时间而变化。
A.活性物质
B.电解液密度
C.电池密度
D.电池温度
2.单项选择题能量管理系统和()一同控制充电并监测电源的使用情况。
A.充电器
B.蓄电池
C.动力电池
D.功率变换器
3.单项选择题CAN收发器由()组成。
A.VCU发送器
B.信息存储器
C.VCU接收器
D.CAN发送器和CAN接收器
4.单项选择题公交车储气筒安全阀的作用是()
A.出气桶内压力过高排气泄压
B.给轮胎充气的接口
C.可以排水的阀门
5.单项选择题电动汽车的电气系统主要包括低压电气系统、()和整车网络化控制系统。
A.一级用电设备
B.二级用电设备
C.高压电气系统
D.通讯系统
6.单项选择题在高频信号传输时,信号波长相对传输线较短,信号在传输线终端会形成()。
A.反射波
B.回波
C.共振波
D.引力波
7.单项选择题发送器把数据传输总线构件连续的比特流转换成电压值,整个电压值适合()上的数据传输。
A.铜导线
B.铁导线
C.铝导线
D.锡导线
8.单项选择题当电动汽车减速或制动时,电动机惯性转动,此时通过电路切换,往转子中提供相比而言功率较小的()。
A.磁励电源
B.逆电动势
C.旋转磁场
D.载流导体
9.单项选择题刹车装置藉由刹车片和轮鼓或碟盘之间产生摩擦,并在摩擦的过程中将汽车行驶时的()转变成热能消耗掉。
A.核能
B.化学能
C.动能
10.单项选择题BMS可保证动力电池组应用的安可靠性和()。
A.安全性
B.动力性
C.耐用性
D.循环性
最新试题
在考虑设计再生制动发电的几种使用场合时,应全面综合考虑制动、()、高速运行、低速运行等多种场合。
题型:单项选择题
刹车装置藉由刹车片和轮鼓或碟盘之间产生摩擦,并在摩擦的过程中将汽车行驶时的()转变成热能消耗掉。
题型:单项选择题
CAN总线中低速网段将车身BCM各个模块以及智能仪表等节点连接起来,将车身低压电器、电动汽车控制开关、()接入网络。
题型:单项选择题
车载数据终端能够准确、()地为用户定位。
题型:单项选择题
电动汽车的电气系统主要包括低压电气系统、()和整车网络化控制系统。
题型:单项选择题
因轮毂电机省去了()、变速箱等装置,传动效率得到大幅度提升。
题型:单项选择题
()通过机械传动装置连在一起,该传动装置是可选的。
题型:单项选择题
采用总线型网络时,由于信道共享,连接的节点()。
题型:单项选择题
整车控制系统主要包括整车控制器、电机控制器、电池管理系统、()中的多能源管理系统、车身控制管理系统、信息显示系统和通信系统。
题型:单项选择题
独立悬挂系统具有结构简单、成本低、()、保养容易、行车中前轮定位变化小的优点。
题型:单项选择题