A.压盘压紧弹簧状态不良
B.摩擦片状态不良
C.离合器踏板自由行程过大
D.离合器盖安装螺栓松旷
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A.前轮定位不正确
B.转向传动机构松旷
C.车轮动平衡不良
D.轮毂轴承松旷
A.车身一侧突然下沉
B.发出浓烟
C.发出“砰”的声音
D.车辆出现振动
A.冷却液温度过高
B.离合器分离不彻底
C.变速器跳挡
D.机油压力过高
A.超速行驶
B.轮胎胎压过低或过高
C.轮胎磨损严重
D.车辆超载
A.马上熄火
B.立即加水降温
C.让发动机怠速运转一段时间
D.调整风扇皮带
A.制动器
B.前桥和转向系
C.离合器
D.传动系
A.分离不彻底
B.打滑
C.异响
D.发抖
A.机油压力过高
B.机油压力过低
C.机油消耗过多
D.机油粘稠度高
A.气压制动失效
B.液压制动失效
C.前桥和转向系失效
D.变速器乱挡
A.车轮抱死
B.起步困难
C.制动失灵
D.行驶跑偏
最新试题
变速器齿轮油品质下降,易造成变速器挂挡困难。
离合器打滑表现是当汽车起步时,完全放松离合器踏板,发动机动力不能完全传至变速器主动轴,使汽车动力下降,起步困难。
汽车处于中、高速或某一较高转速时,出现行驶不稳,严重时转向盘有振手的感觉,此故障属于()
行车中出现制动拖滞,若个别制动鼓过热,则属于()工作不良。
发动机运转中,机油压力表显示值突然增高,说明汽车发动机机油压力过高,应及时停息发动机,进行诊断维修。
行车中如果出现发动机过热,驾驶员应立即靠边停车,(),以防发动机出现“粘缸”现象。
车辆机油杂质过多或机油变质造成主油道堵塞不畅,导致机油压力过低。
变速时挂挡困难或挂不进挡,并从变速器端发出齿轮撞击声,说明()
轮胎的正确使用方法有()
发动机异响与转速、负荷、温度、缸位、工作循环、润滑条件等多种因素有关。