工务部门使用的临时回流连接线须用截面积不小于()mm2的软铜线制成,不得出现断股、散股,一经发现立即停用或报废。
A.30
B.50
C.70
D.100
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A.声屏障和风屏障
B.客运专线旅客应急疏散通道
C.轨道控制网
D.桥梁栏杆外电缆槽道
A.红线区域
B.安全保护区
C.铁路隔离区
D.禁止扰动区
A.30
B.50
C.80
D.100
A.5
B.10
C.15
D.20
A.5
B.6
C.7
D.8
A.2、2、1
B.3、2、1
C.3、3、1
D.3、3、1
A.200
B.250
C.160
D.120
A.路肩
B.两线间
C.桥面
D.边坡
A.确认天窗后线路质量是否满足动车组正常开行
B.确认施工机具是否全部清理完毕
C.确认防护栅栏网灯防护设施是否完好
D.确认接触网上无异物或浸入限界
A.状态
B.保养
C.综合
D.专业
最新试题
桥梁、隧道、曲线中点、圆曲线及缓和曲线始终点、涵渠、变坡点和铁路局、工务段管界均不设标志,但应做出标识。
高低调整:通过起道或落道作业进行调整。可以通过扣件系统进行高低调整作业。
查照间隔(心轨工作边至护轨头部外侧的距离)不得小于1391mm,测量位置按设计图纸规定。
扣件预埋套管失效时应及时采用相同型号套管进行修复,取出失效套管时,尽可能不伤及套管周围钢筋,且油渍或油脂不得污染孔壁。
钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固,均匀布置,内侧应距线路中心不小于2.5m,桥梁地段应在固定支座上方设置。
有砟道床应采用特级碎石道砟,其材质应符合相关标准要求,并应经水洗。
道岔每月检查应对轮轨接触面(光带)检查,重点检查尖轨与基本轨共同受力部位接触面(位置、塑性变形、磨耗等)进行全面查看、重点检测。
养路机械、机具及防护设备,状态良好,禁止上道使用。
为预防和整治钢轨病害,改善轮轨匹配关系,延长钢轨使用寿命,应做好钢轨修理工作。
工务段应配置相应设备、人员,制定管理制度等,取得相应计量检定或校准资质,对段管计量器具按计量检定规程规定的周期进行检定或校准。