A.10
B.25
C.45
D.60
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A.周
B.半月
C.月
D.季度
A.高程
B.平面
C.高程、平面位置
D.高程、方向
工务部门使用的临时回流连接线须用截面积不小于()mm2的软铜线制成,不得出现断股、散股,一经发现立即停用或报废。
A.30
B.50
C.70
D.100
A.声屏障和风屏障
B.客运专线旅客应急疏散通道
C.轨道控制网
D.桥梁栏杆外电缆槽道
A.红线区域
B.安全保护区
C.铁路隔离区
D.禁止扰动区
A.30
B.50
C.80
D.100
A.5
B.10
C.15
D.20
A.5
B.6
C.7
D.8
A.2、2、1
B.3、2、1
C.3、3、1
D.3、3、1
A.200
B.250
C.160
D.120
最新试题
钢轨折断临时处理后,应在断缝两侧轨头非工作边做出标记(标记间距一般为26m),并准确丈量两标记间距离和轨头非工作边一侧断缝值,作好记录。
钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固,均匀布置,内侧应距线路中心不小于2.5m,桥梁地段应在固定支座上方设置。
采用大型养路机械进行线路和道岔(调节器)全面起拨道、捣固、稳定和钢轨预防性打磨作业的周期,原则上为通过总重30~50Mt,最长不宜超过2年。
应根据设计采用相应Ш型混凝土枕,轨枕配置标准为每千米1800根,均匀布置。
对影响行车的灾害监测系统设备故障应尽快查明原因,对故障情况、故障原因以及处理过程按规定进行登记。
应采用综合检测列车、车载式线路检查仪等检测设备对线路进行周期性检查,按局部不平顺(峰值)和区段整体不平顺(均值)进行动态质量管理。
线路上临时插入的短轨,不得短于6m,不得连续插入,且必须尽快焊复。临时插入短轨的线路允许速度不得大于160km/h。
维修天窗项目不包括工务设备上道检查、检测、轨道精调。
桥梁、隧道、曲线中点、圆曲线及缓和曲线始终点、涵渠、变坡点和铁路局、工务段管界均不设标志,但应做出标识。
可以对转辙器滑床台涂油,辙叉滑床台可涂固体润滑剂。各部位螺栓涂油时不得污染橡胶垫板、弹性铁垫和弹性基板。