A.季节特点
B.锁定轨温
C.线路状态
D.线路长度
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A.滚筒配合撞轨法
B.滚同结合拉伸配合撞轨法
C.拉伸法
D.压缩法
A.接头阻力
B.扣件阻力
C.道床纵向阻力
D.路基纵向阻力
A.纵向阻力
B.横向阻力
C.综合阻力
D.扣件阻力
A.相邻单元轨条之间锁定轨温之差不应大于5℃。
B.同一区间内单元轨节最高最低锁定轨温之差不应大于10℃。
C.左右股锁定轨温之差不应大于5℃。
D.由单元轨节长度决定锁定轨温。
A.1.18*10-5/℃
B.1*10-5/℃
C.2*10-5/℃
D.1.3*10-5/℃
A.温度应力式
B.放散应力式
C.温度变化式
D.集中应力式
A.生产厂家
B.钢轨轨型
C.钢轨钢牌号
D.出厂年月
A.生产厂家
B.钢轨轨型
C.钢轨钢牌号
D.制造年月
A.不得短于6m
B.不得连续插入
C.必须尽快焊复
D.放行速度不得大于160km/h
A.当钢轨折损严重
B.断缝超过30mm
C.紧急处理后不能及时进行永久处理时
D.断缝超过10mm
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最新试题
钢轨打磨时,其他人员应远离打磨旁边。
发现钢轨重伤时对裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤,应按照钢轨折断进行紧急处理、临时处理或永久处理。
联合接头位置不得设置在桥墩上和钢桁梁伸缩纵梁上,并要求距桥台边墙或桥墩不小于4m。
扣件预埋套管失效时应及时采用相同型号套管进行修复,取出失效套管时,尽可能不伤及套管周围钢筋,且油渍或油脂不得污染孔壁。
根据季节特点对线路进行重点检查,属于周期检修基本工作。
应根据设计采用相应Ш型混凝土枕,轨枕配置标准为每千米1800根,均匀布置。
有砟道床应采用特级碎石道砟,其材质应符合相关标准要求,并应经水洗。
查照间隔(心轨工作边至护轨头部外侧的距离)不得小于1391mm,测量位置按设计图纸规定。
高低调整:通过起道或落道作业进行调整。可以通过扣件系统进行高低调整作业。
道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨。如待换上的尖轨与原基本轨或原尖轨与待换上的基本轨降低值满足要求,可单独更换尖轨或基本轨,否则应同时更换尖轨和基本轨。