A.轨距块
B.缓冲调距块
C.轨距调整片
D.偏心锥
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A.进站信号机
B.出站信号机
C.进路信号机
D.线路所通过信号机
A.列车运行监控装置
B.机车综合无线通信设备
C.轨道车运行控制设备
D.列车运行控制设备
A.线路号
B.相关受令车站
C.所申请限速的站段
D.限速值
A.检查列车运行图和调度日计划的执行情况,及时发布有关调度命令和口头指示
B.如遇特殊情况,应立即通知司机停止列车运行
C.严格按列车运行图指挥行车,遇列车发生晚点时,应积极采取措施,组织有关人员恢复正点
D.注意列车运行情况,正确、及时地处理临时发生的问题
A.基本列车运行图(包括分号列车运行图)
B.有关文件、电报、调度命令
C.动车组运用(车型、组数)、检修计划及回送申请
D.月度施工计划(含临时文电批复的)及主管业务处提报的施工计划、路用列车开行、设备维修作业计划申请
A.列车开行车次
B.临时定点列车始发站、终到站、沿途客运业务办理站及其到(发)时分、动车组股道运用计划
C.开行动车组列车所对应的车组(型号、重联)、动车组车底运用方案及路用列车开行计划
D.作业人员
A.离缝
B.裂缝
C.弹性材料
D.塑性材料
A.铁道部认定
B.站段检定
C.各项指标
D.各项性能
A.探伤
B.外观
C.表面伤损检查
D.巡查
A.平顺
B.舒适
C.均衡
D.稳定
最新试题
维修天窗项目不包括工务设备上道检查、检测、轨道精调。
联合接头位置不得设置在桥墩上和钢桁梁伸缩纵梁上,并要求距桥台边墙或桥墩不小于4m。
线路车间应根据工务段下达的年度分月维修计划和各项技术指标,编制月度维修计划。
钢轨伤损加固时,应尽量使伤损部位处于夹板中部,严禁夹板与焊筋接触。
钢轨折断临时处理后,应在断缝两侧轨头非工作边做出标记(标记间距一般为26m),并准确丈量两标记间距离和轨头非工作边一侧断缝值,作好记录。
对影响行车的灾害监测系统设备故障应尽快查明原因,对故障情况、故障原因以及处理过程按规定进行登记。
在区间装卸时,装卸车负责人确认通知司机开车。
养路机械、机具及防护设备,状态良好,禁止上道使用。
无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于5℃,同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于10℃。
对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器应使用钢轨轮廓(磨耗)测量仪每季度至少检查2遍。