A.80km/h
B.160km/h
C.220km/h
D.250km/h
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A.+0.20
B.-0.20
C.±0.20
D.+0.2-0.2
A.轻伤
B.轻伤有发展
C.重伤
D.折断
A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.0.8
A.轨头
B.轨腰
C.轨腹
D.轨底
A.保持路基本体和防排水、支挡、防护等设备及附属设施的状态完好。
B.及时整治路基病害,预防病害的发展。
C.有计划地改善路基设备状态,保持路基整体稳定性。
D.以上都是
A.120
B.130
C.140
D.150
A.10~35
B.15~35
C.15~45
D.25~45
A.速度较低
B.速度较高
C.平均速度
D.上级命令
A.0.15
B.0.25
C.0.35
D.0.5
A.10km~15km
B.12km~18km
C.20km~25km
D.18km~25km
最新试题
轨缝过小,轨温升高时就会形成瞎缝,此时若轨温继续升高,钢轨内部将产生很大的压力,就有可能发生()。
无缝线路锁定轨温必须准确、均匀,夏季线路()严重不良,碎弯多,应进行应力放散或调整。
构造轨缝,38、43、50、60、75kg/m 钢轨均采用()mm。
当路堤边坡较高时,可在两侧边坡内分层铺设宽度不小于()m 的土工格栅等土工合成材料。
无缝线路锁定轨温必须准确、均匀,通过位移观测或测试分析,发现()分布严重不匀,应进行应力放散或调整。
钢轨打磨质量技术要求验收标准,焊缝顶面,1m 直尺测量矢度为()mm,“+”表示凸出。
灾害监测系统施工及检修(含软件修改、功能完善、更换、设备参数修改等)等作业应严格执行铁路营业线施工安全管理及()作业等相关规定。
高速铁路道岔CZ 系列,属于无砟18号道岔的有()。
伤损钢轨标记|←△→|是表示()。
区间双线铁路线间距:300km/h<V≤350km/h 线间最小距离()mm。