A.600pcu/h
B.800pcu/h
C.1000pcu/h
D.1200pcu/h
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.车流密度不大,外界干扰很小的随机车辆到达概率;
B.车流比较拥挤,自由行驶机会不多的车流到达概率;
C.有充分超车机会的单列车流和密度较小的多列车流的车头时距分布;
D.不能超车的单列车流的车头时距分布。
A.第8位最高小时交通量
B.年最大小时交通量
C.第30位最高小时交通量
D.高峰小时交通量
A.工程勘测
B.协调规划
C.技术设计
D.实施性设计
A.1500辆/h
B.1600辆/h
C.1400辆/h
D.1800辆/h
A.交通密度为0
B.交通密度很小
C.交通密度适中
D.交通密度很大
A.重力模型法
B.弗雷特法
C.平均增长率法
D.均衡增长率法
A.二项分布
B.负指数分布
C.泊松分布
D.负二项分布
A.0-1
B.0-0.5
C.0.5-1
D.1-2
A.圆形
B.四边形
C.八角形
D.顶角朝上的三角形
A.6;4
B.6;6
C.4;4
D.4;6
最新试题
视距和视区都是驾驶人行车中需要考虑的因素。
交通信号主要是在平面交叉口上,用来在空间上给交通流分配通行权的一种交通指挥措施。
以下属于交叉口非机动车右转的组织方式的包括()。
环形交叉口交通量调查可以计算得到()。
()是指在平交道口设置交通标志、标线和交通岛,引导交通流和行人自行行走的交通方式。
航空摄影法是调查密度的最佳方法,可获得准确数据并且不受地物影响。
棋盘式路网布局设计简单、方向性好,对角线交通连接方便。
行人、机动车或非机动车在道路上行驶时,不需要注意其他优先路权的存在。
当出入口端部间距不满足要求时,可以设置()。
计算设计通行能力时,不需考虑服务水平。