船舶在风中航行时决定风压力大小的因素是（）①相对风速和风舷角②水线以上船体正...

单项选择题 船舶在风中航行时决定风压力大小的因素是（）
①相对风速和风舷角
②水线以上船体正、侧面受风面积
③空气密度
④风力中心距船首的距离

A.①②③
B.①②④
C.①～④
D.①③④

1.单项选择题在狭水道中航行的船舶，顺流过弯，应使船位保持在水道的（）

A.中央
B.中央略偏凸岸一侧
C.中央略偏凹岸一边
D.A\B\C均可

2.单项选择题 船舶操舵旋回时，（）。
①漂角增大，失速加剧
②漂角增大，转心前移
③漂角增大，旋回半径增大
④漂角增大，横倾加大

A.①②正确
B.①③正确
C.①②③正确
D.①②④正确

3.单项选择题船舶转速不变时，如果船速越低，则（）

A.滑失越大
B.发出的推力越大
C.主机负荷越大
D.以上所述都对

4.单项选择题船舶旋回中出现的外倾角较大而危及船舶安全时，应（）

A.立即回至正舵
B.立即操相反的大舵角
C.逐步降速，逐步减小所用舵角
D.以上措施均正确

5.单项选择题 装有倒车舵的船舶，如欲使船向右横移，应使左舷螺旋桨（），右舷螺旋桨（），并将倒车舵操纵手柄推向左舷满舵，此时，用主舵来控制船首向，使其不发生偏转。

A.正转/正转
B.正转/反转
C.反转/反转
D.反转/正转

6.单项选择题有关船舶在旋回中降速原因的说法，不正确的是（）

A.船舶旋回中因舵阻力增加，而引起降速
B.船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速
C.瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速
D.Dr/L越小，则旋回中降速越多

7.单项选择题 从实际操船来看，提高舵效的措施有（）
①加大舵角②增大吃水③提高舵速④提高滑失比

A.①～④
B.②～④
C.①③④
D.①④

8.单项选择题在港内航行，"微速前进"的功率与转速是（）

A.主机能发出的最低功率，最低转速
B.主机能发出的最低功率，最大转速
C.主机能发出的最大功率，最低转速
D.主机能发出的功率不变，但转速最低

9.单项选择题船舶在有流河段中作旋回运动与船舶在无流河段作旋回运动相比，其转心位置（）

A.发生变化，且由逆流掉向顺流时，转心后移；由顺流掉向逆流时，转心前移
B.发生变化，且由逆流掉向顺流时，转心前移；由顺流掉向逆流时，转心后移
C.发生变化，不论是由逆流掉向顺流，还是由顺流掉向逆流，均使转心前移
D.不发生变化

10.单项选择题右旋单车船倒车时螺旋桨效应横向力为（）

A.螺旋桨水面效应横向力使船首左转
B.尾流效应横向力使船尾右转
C.沉深与排出流两横向力均使船首左转
D.上述三者都不对