A.立即回至正舵
B.立即操相反的大舵角
C.逐步降速,逐步减小所用舵角
D.以上措施均正确
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装有倒车舵的船舶,如欲使船向右横移,应使左舷螺旋桨(),右舷螺旋桨(),并将倒车舵操纵手柄推向左舷满舵,此时,用主舵来控制船首向,使其不发生偏转。
A.正转/正转
B.正转/反转
C.反转/反转
D.反转/正转
A.船舶旋回中因舵阻力增加,而引起降速
B.船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速
C.瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速
D.Dr/L越小,则旋回中降速越多
从实际操船来看,提高舵效的措施有()
①加大舵角②增大吃水③提高舵速④提高滑失比
A.①~④
B.②~④
C.①③④
D.①④
A.主机能发出的最低功率,最低转速
B.主机能发出的最低功率,最大转速
C.主机能发出的最大功率,最低转速
D.主机能发出的功率不变,但转速最低
A.发生变化,且由逆流掉向顺流时,转心后移;由顺流掉向逆流时,转心前移
B.发生变化,且由逆流掉向顺流时,转心前移;由顺流掉向逆流时,转心后移
C.发生变化,不论是由逆流掉向顺流,还是由顺流掉向逆流,均使转心前移
D.不发生变化
A.螺旋桨水面效应横向力使船首左转
B.尾流效应横向力使船尾右转
C.沉深与排出流两横向力均使船首左转
D.上述三者都不对
A.主机额定功率下的额定船速
B.燃料费最低时的船速
C.管理费最低的船速
D.运输费用最低时的船速
A.船长与船宽之比越大,航向稳定性越好
B.船尾钝材能提高航向稳定性
C.船舶轻载时航向稳定性较满载差
D.船速越大,航向稳定性越好
A.内侧横倾期
B.外侧横倾期
C.内侧横倾期向外侧横倾期过渡期
D.降速比例最小时
A.静航向稳定性
B.静航向不稳定
C.动航向稳定
D.动航向不稳定
最新试题
一般滑行船,在()尾倾时为最佳滑行状态。
滑行船航行中船速最高的是以下哪个阶段()?
通常水翼船在低速航行时的阻力()其他快速船。
浅浸式水翼依靠()来控制水翼系统的升力。
水翼船航行时,当()时,水翼船处于排水状态。
水翼在船体上布置的方式可分为()。①浅浸式;②飞机式;③鸭式;④串翼式。
滑行船航行时,其垂直方向的作用力可用下列何式表示()(式中:W为船舶质量(kg ),g 为重力加速度(m/s2),ρ为水密度(kg/m3),LF为升力(kN ),RF为阻力(kN ),▽为航行过程中的船体排水体积(m3))?
关于滑行船旋回时的横倾特点,下列叙述正确的是()。
滑行船在有波浪的水域中航行时,会出现下列哪些危害()?①甲板上浪;②“飞车”;③拍底;④尾淹。
一般来说,滑行船的相时旋回直径比普通排水型船舶()。