风对操船的影响（）

单项选择题风对操船的影响（）

A.船静止中或船速接近于零时，船身将趋向与风向接近垂直
B.船的退速极微时，其偏转基本与A相同
C.风压差角的变化规律与横向漂移速度变化相同
D.A\B\C均正确

1.单项选择题装有倒车舵的顶推船队，如欲使船队向左原地回转掉头，应使左舷桨（），右舷桨（），将主舵操纵手柄推向左舷，倒车舵操纵手柄推向右舷。

A.正转/正转
B.正转/反转
C.反转/反转
D.反转/正转

2.单项选择题右旋单车船，进车时螺旋桨效应是（）

A.螺旋桨推力中心偏位产生的转头力矩使首右转
B.沉深横向力使船首向右转
C.伴流横向力使船尾向左转
D.以上三种都不对

3.单项选择题螺旋桨水面效应横向力的作用方向（由船尾向船首看）是（）

A.与螺旋桨旋转的方向无关
B.与螺旋桨旋转的方向相反
C.与螺旋桨旋转的方向相同
D.与螺旋桨旋转的方向时同时反

4.单项选择题下列关于斜流效应横向力对右旋单螺旋桨船操船的影响，叙述正确的是（）

A.正车时，该横向力推船首顺斜流偏转
B.正车时，该横向力推船尾顺斜流偏转
C.倒车时，该横向力推船尾顺斜流偏转
D.B\C正确

5.单项选择题固定螺距双桨船有利于提高推进效率的是（）

A.双左旋式
B.内旋式
C.外旋式
D.双右旋式

6.单项选择题可变螺距单桨船考虑到与固定螺距单桨船回旋时（）

A.要具有同样的操纵性能，多采取左旋式
B.要具有同样的操纵性能，采取右旋式
C.在操纵性能上并无不同，左旋或右旋均可以
D.正、倒车时横向力方向不同，多采取左旋式

7.单项选择题伴流效应横向力，随着船速的增加而（）

A.由大到小
B.逐渐增大
C.逐渐减弱
D.以上都不对

8.单项选择题内河船舶一般多采用双螺旋桨，其原因是（）

A.增大螺旋桨的盘面积，以提高螺旋桨的推进效率
B.改善船舶的操纵性能
C.A和B都正确
D.A和B都不正确

9.单项选择题某船以一定的转速航行，下述有关推力的叙述正确的是（）

A.随着船速的下降推力下降
B.随着船速的提高推力下降
C.当船速为零时，推力为零
D.当船速恒定时，推力为零

10.单项选择题流压差角是指（）

A.船舶重心运动轨迹与船首尾线间的夹角
B.水动力方向与船首尾线间的夹角
C.流速方向与船首尾线间的关系
D.A\B\C都不对