A.停车
B.常车
C.加车
D.慢车与常车交替应用
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.船体下沉,纵倾增大
B.兴波增强
C.推进器效率降低
D.A\B\C都是
A.逆流或顺流航行时,舵效相同
B.逆流航行舵效优于顺流航行
C.顺流航行舵效优于逆流航行
D.无法比较
A.流速
B.流速和流舷角
C.流速、流舷角和船体浸水面积
D.流速、流舷角、船体浸水面积和形状
A.上风舵
B.下风舵
C.正舵
D.满舵
A.低舷一侧掉头
B.高舷一侧掉头
C.任意一舷掉头
D.上述说法都错误
A.航向稳定性越好,旋回性越好
B.航向稳定性越好,旋回性越差
C.航向稳定性越差,旋回性越好
D.航向稳定性越差,旋回性越差
A.船舶保向性
B.船舶制动性
C.船舶旋回性
D.船舶追随性
A.航进中即使很少操舵也能较好的保向
B.操舵改向时,能较快地应舵
C.回转中正舵,能较快地使航向稳定下来
D.以上说法都正确
A.稍微变小
B.稍微变大
C.明显变小
D.明显变大
A.船宽的1/5~1/10
B.船长的1/5~1/10
C.船宽的一半
D.船宽的2倍
最新试题
目前水翼船的船速一般可达()km/h。
水翼船航行时,当()时,水翼船处于排水状态。
滑行船航行时浮态随船速的变化而变化,其变化规律可分下述哪几个阶段()?①机动状态;②排水状态;③过渡状态;④滑行状态。
就整个船舶受风、流的影响而言,滑行船航行时,船速高,受风、流的影响相对(),航向稳定性()。
滑行船高速航行时,相对旋回直径D /L的值可达()。
一般来说,滑行船的相时旋回直径比普通排水型船舶()。
当水流以V0流向船底时,“驻点”处流速为零,因此该点处的压力()。
滑行船高速航行时,不宜采用大舵角转向,且航速越高,操舵角应()。
通常水翼船在低速航行时的阻力()其他快速船。
甲船当V/Vmax≥0.6时进入翼航状态,而乙船当V/Vmax≥0.7时进入翼航状态,则甲船进入翼航状态所需的时间比乙船()。