A.抛锚时松出的锚链长度不够
B.洪水猛涨,流速激增
C.河床底质不良
D.锚链出现周期性的松紧、升降现象
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A.与水面垂直或接近垂直
B.与水面呈较小的角度
C.横过艏柱或船底
D.船首左前方或右前方
A.0.5倍
B.1倍
C.1.5倍
D.4倍
A.0.5倍
B.2倍
C.3倍
D.5倍
单锚泊时,锚的总抓力是()。
①锚爪抓力②卧底锚链与河床底的摩擦力③悬垂锚链的重力④锚爪的重量
A.①
B.①+②
C.①+②+③
D.①+②+③+④
A.前/上风
B.前/下风
C.后/上风
D.后/下风
A.充分利用了伴流
B.提高了螺旋桨的工作效率
C.减小了偏荡
D.以上原因均是
A.拖缆
B.艏艉横缆
C.交叉缆
D.吊缆
以下属于吊拖船队系缆的是()
①拖缆②包头缆③交叉缆④操纵缆
A.①和②
B.②和③
C.③和④
D.①和③
A.上风舷/首驳
B.下风舷/中间驳
C.上风舷/中间驳
D.下风舷/尾驳
A.好/好
B.好/差
C.差/好
D.差/差
最新试题
滑行船高速航行时,时速一般可达()km/h。
水翼船航行状态随着航速的变化而变化,当航速与最大航速之比值为()时,水翼船进入翼航阶段。
水翼船航行状态随着航速的变化而变化,当航速与最大航速之比值为()时,水翼船进入离水阶段。
深浸式水翼依靠()来控制水翼系统的升力。
滑行船相对于一般船舶而言,受风的影响()受流的影响。
关于滑行船旋回时的横倾特点,下列叙述正确的是()。
滑行船航行中船速最高的是以下哪个阶段()?
滑行船在滑行状态时,其总阻力的主要成分是()。
水翼船航行时,当()时,水翼船处于离水状态。
滑行船航行时,当船舶处于过渡状态时船舶的浮态为()。