A.航检
B.停检
C.航修
D.检修
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.航检
B.停检
C.航修
D.检修
A.航检与停检
B.航修与航检
C.检修与停检
D.检修与航检
“五好”设备的范围是指()
①柴油机②发电机③锅炉④舵机、锚机⑤为主机和锅炉服务并对安全航行直接有关的辅机
A.①②③
B.①②③④
C.①②③④⑤
D.①②④
A.轮机长
B.大管轮
C.高级船员
D.全体船员
A.运转性能好
B.使用管理好
C.维护保养好
D.装配调整好
船舶“五好”设备的条件是()
①运转性能好
②经济效益好
③部件完整好
④装配调整好
⑤维修保养好
⑥资料完整好
⑦使用性能好
A.①②③④⑤
B.①③④⑤⑥
C.②③④⑤⑥
D.③④⑤⑥⑦
A.行政命令与行政管理
B.行政管理与技术管理
C.行政命令与技术管理
D.宣传教育
A.驾驶员、轮机员各一名
B.驾驶员、轮机员各二名
C.驾驶员一名
D.轮机员一名
A.封存船舶仍应安排足够的船员护船
B.应保持一定的燃润物料和材料
C.封存船上的备件、物料、设备等需经船舶同意变可调用
D.护船轮机员应保管和记录轮机日志
A.公司首先封存技术状况较好的船舶,以保证船舶的完好率
B.封存的船舶仍应保持良好的技术状况
C.船舶的封存由船舶申报,公司批准
D.封存船舶不需记载轮机日志
最新试题
船舶在处理废物时,陶瓷、玻璃品不能处理入海。
有计划的停航自修,进行不停航时无法完成的保养检修工作叫二级保养。
船体修理的重点是把船体、主、辅机及锅炉修理好,不留隐患,确保安全。
对机动船的小修要求是:每运转10000小时安排一次,三年内不满10000小时仍安排一次。
轮机长应组织制定修船计划,船舶出坞前,十分注意通海阀,船底塞、海水进口格栅、尾轴和尾轴管等情况。
船舶每二次年度检验修理后,第三年要进行一次小修(坞修)。
柴油机内部,如排气箱等高温机件处发生火灾可用CO2灭火剂施救。
当船舶发生污染事故后,应立即组织人员积极处理以防止事态扩大,然后报告公司和所在港口航区的港务监督。
厂修项目验收不严造成的机损事故,不属责任事故。
船舶计划修理的项目是船体、舵机、锚机及主、辅机、电气设备的常规检查和修理。