A.船舶/15天
B.船舶/1个月
C.机务部门/15天
D.机务部门/1个月
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你可能感兴趣的试题
A.橡胶
B.耐油橡胶
C.纸箔
D.青壳纸片
A.进出港或狭水道机动航行
B.停泊
C.轮机长、电机员精力充沛
D.正常航行
A.按发火顺序依次拆卸
B.同时拆卸所有轴承,每道轴承作好记号
C.每装一道轴承都应进行试车
D.每次只拆一道轴承,检修且装入后再拆下一道
A.拆洗中间轴承下端冷却腔
B.降低中产间轴转速
C.对江水冷却水深冲洗
D.增加滑油循环量
机舱及设备进行油漆应打漆多次,以便漆得较厚()
①先彻底清洁,然后油漆
②电动机外壳的油漆应打漆多次,以便漆得较厚
③为防止脱皮,不能一次上的过厚
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
舱、舵机房、工具间等处打油漆时应注意()
①加强通风
②禁止明火
③油漆未干处应挂“禁止通行”警告牌
④留出必要的行走通道
A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①②③④
A.加油活络,开关试验
B.滑动滚轮换新
C.压力试验
D.密封圈更换,压力试验
A.甲板机械
B.救生艇发动机
C.锚
D.船舶电站
A.航检
B.航修
C.厂修
D.预防检修
船舶预防检修的目的是()
①维持船员正常航行
②提高船员技术水平
③防止设备损坏,延长设备使用寿命
④提高船员的经济收益
A.①②③
B.①③+④
C.②③④
D.①②③④
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最新试题
船舶大修是对船体、主、辅机及其他安全设备进行全面的检修,保持原有船舶强度和机电设备完好率达90%。
生活垃圾、食品废弃物,可在距陆地3海里以外投弃。
正确的预防检修计划的基础是根据说明书的规定来制定的。
轮机长应组织制定修船计划,船舶出坞前,十分注意通海阀,船底塞、海水进口格栅、尾轴和尾轴管等情况。
使用CO2灭火机灭火时,应从火势蔓延最危险的一边开始,快速向前推进。
柴油指数不是燃油的自燃性能指标。
航次修理是利用航次在港停泊和装卸货时间由船员进行的维护保养,属计划修理的一部分。
有计划的停航自修,进行不停航时无法完成的保养检修工作叫二级保养。
由于水有吸热、隔绝空气等性能,所以能扑灭任何火灾。
当机舱失火时,应立即用水龙头喷射。